こんな事書いておきたくないんですけど... これがGR86 + クロスミッション + ターボの原作です。 ENGINESTARTボタンでエンジン始動、停止(ギアがNでブレーキをしていな いとエンジンは始動、停止できません。) スペースキー アクセル ↓キー ブレーキ Cキー クラッチ →キー シフトアップ ←キー シフトダウン(0km/hじゃないとRギアに入りません。1~6速に戻す時も同じです。) ホーンボタン ホーン
やって参りました邪道シリーズ☆ ミッションのギアは、競技者向けクロスミッションです。 401,500円(消費税抜き365,000円)4.8H〈GRTM〉 エンジンパワーバンドを効率的に使用し、スポーツ走行を十分楽しんで頂けるトランスミッション。1速、2速のギヤ比を3速に近づけ、クロスレシオ化することで、発進時、低速時の変速ショックの低減とパワフルな加速を可能にしました。3速、4速のモジュール(ギヤ諸元)変更により、ショックトルク強度および疲労強度の向上を図りました。シフトフォークブッシュの材質を変更し、シフトフィールおよび耐久性を向上させています。