こんな事書いておきたくないんですけど... これがGR86 ＋ クロスミッション ＋ ターボの原作です。 ENGINESTARTボタンでエンジン始動、停止（ギアがNでブレーキをしていな いとエンジンは始動、停止できません。） スペースキー アクセル ↓キー ブレーキ Cキー クラッチ →キー シフトアップ ←キー シフトダウン（0km/hじゃないとRギアに入りません。1～6速に戻す時も同じです。） ホーンボタン ホーン
やって参りました邪道シリーズ☆ ミッションのギアは、競技者向けクロスミッションです。 401,500円（消費税抜き365,000円）4.8H〈GRTM〉 エンジンパワーバンドを効率的に使用し、スポーツ走行を十分楽しんで頂けるトランスミッション。1速、2速のギヤ比を3速に近づけ、クロスレシオ化することで、発進時、低速時の変速ショックの低減とパワフルな加速を可能にしました。3速、4速のモジュール（ギヤ諸元）変更により、ショックトルク強度および疲労強度の向上を図りました。シフトフォークブッシュの材質を変更し、シフトフィールおよび耐久性を向上させています。
