路線図の案です。変更して欲しい点があればどうぞ。 クレジットに備考が書いてあるので読んでいただきたいです。
各駅停車 各駅停車に止めました。 準快速 速達性より停車駅の多さ(旅客の確保)を優先しました。(東京都内及び、坂東〜南坂東間は、全駅停車) 快速 沿線利用客の利用を想定して種別の中で最も速く(駅間を長く)しています。(東京都内は、全駅停車) 坂東〜南坂東間は、下出島以外停車) 準急 武蔵野線のように北首都圏を縦に走る路線同士を横に結ぶ役割を想定。武蔵野線より外側を速く輸送するために、東京都内含め、乗り換え駅のみに停車。 急行 筑波エクスプレスに横バージョンのように、ターミナル駅のみと自鉄道の街(坂東)を高速で結ぶ役割。 古河エクスプレス 八潮駅(筑波エクスプレス)へのアクセス需要を想定した種別。上野駅などを筑波エクスプレスよりターミナルに近くに設けて、運賃を安くすることで、上野〜八潮間はもちろん、坂東・古河方面〜八潮間に需要を高くて、混んでいる筑波エクスプレスから取りたいです。(筑波エクスプレスも車両の増設は、結構大変なので交渉は、心配無いかと思います。)
