ごめんなさい。1万門司も思いつきませんでした なのでかっこいいを1852個つけて無理やり10000門司 にしてやりました。
私の推しは近鉄5200系です。 近鉄は難波、上本町、生駒、西大寺、奈良、丹波橋、 京都、八木、名張、中川、伊勢市、宇治山田、鳥羽、 鵜方、賢島、津、名古屋を通る標準軌の路線たちと、 あべの橋、古市、橿原神宮前、吉野などを走る狭軌、 南大阪線系統の2つに分かれます。 その中でも標準軌、特に大阪線や名古屋線、山田線を 走る5200系が一番好きです。 4両固定編成、3扉、転換クロスシートの車両で長距離 を走る急行や快速急行では当たり的存在の車両です。 大阪線や名古屋線の急行は基本6連ですが、 この車両は4連。そのため他の4扉車と併結して走るの です。この異なる形式が連結して走るのも魅力の一つ です。またこの車両は1988年に登場。このときは3扉、 転換クロスシート車はおらず時代の先駆けとなった 車両でもある。 私自身、近鉄の急行で5200系が当たったとことは 一度もない。（すごく悲しい） そのためめっちゃ乗りたい。 大阪線急行に乗ったときはロングシート車で腰が 痛くなったとともに2時間くらい乗ったのでやはり 座席は重要である。 近鉄5200系は最高時速110km 最大30パーミルが連続する大阪線内でも軽々走り 100kmで走行できる車両である。 またさっきも言ったように近鉄は走行距離が長い 上本町から鳥羽だと150.4km。駅は、大阪線 上本町、鶴橋、今里、布施、俊徳道、長瀬、弥刀、 久宝寺口、近鉄八尾、河内山本、高安、恩智、 法善寺、堅下、安藤、河内国分、大阪教育大前、 関屋、二上、近鉄下田、五位堂、築山、大和高田、 松塚、真菅、大和八木、耳成、大福、桜井、 大和朝倉、長谷寺、榛原、室生口大野、三本松、 赤目口、名張、桔梗が丘、美旗、伊賀神戸、青山町 伊賀上津、西青山、東青山、榊原温泉口、大三、 伊勢石橋、川合高岡、伊勢中川です。 長いときに5200系が来てくれるととても助かります あとはかっこいいってこと かっこいい×1852個
