～コントロール1(キーボード)～ ・上向き矢印キー：アクセル ・下向き矢印キー：ブレーキ ・パワースイッチ：Fキー(始動する場合ははブレーキ[下向き矢印キー]を押しながらFキーを押す) ・シフトレバー：Sキーを押しながら操作キーを押すと、シフトレバーを持ち、シフトを操作できます。 PキーでP、矢印でその方向に移動します ・アクセル/ブレーキ開度調整機能：1~9キー(アクセル/ブレーキの開度をキーボードで設定できます。アクセル[上向き矢印キー]またはブレーキ[下向き矢印キー]を押した状態で1~9の数字キーを押すとアクセル開度またはブレーキ開度を固定できます。1キーだとアクセル開度10％、2キーだと20％…になります。固定中は上向き矢印キーまたは下向き矢印キーを押さなくても開度は固定されます。再び上向き矢印キーまたは下向き矢印キーを押すと固定は解除されます。) ～コントロール2(スライダー)～ ・アクセル/ブレーキがスライダー操作(それ以外はコントロール1と同じ) ～コントロール3(マイクロビットコントロール)～ ・アクセル：マイクロビットを前に傾ける ・ブレーキ：マイクロビットを後ろに傾ける(アクセルとブレーキは傾け具合で踏み具合を調整します) ・パワ－スイッチ：Aボタンを押しながらBボタンを素早く押す ・シフトレバー：A/Bボタン(Bボタンで順方向、Aボタンで逆方向) ～その他の機能～ Dキー：ディスプレイ表示切替 Eキー：EVドライブモード切替 Cキー：CHGモード切替 Mキー：走行モード切替 Nキー：ナイトモード切替 Pキー：パーキングブレーキ切替 Tキー：加速タイム計測(Tキーを押して変数の指示に従ってください) Hキー：ブレーキホールド（Dレンジの停車時に一秒 間 50%以上ブレーキを踏むと作動し、アクセルを踏 むまでブレーキ力が保持されます。 Yキー：充電（システムが起動していない時に押すと、充電が開始されます。※充電中はシフトはP、アクセルペダルが機能しなくなり走行不能となります
ノアのスピードメーターをもとにPHEVに改造して少しメーターもいじったものです ※架空です。 加えた機能と動き PHVにするために充電機能、チャージモードを追加し、バッテリーを大容量化 また、オートブレーキホールドを追加 電子制御シフトセレクターを追加 起動アニメーションを一部変更 電子シフトレバー ウィンカー 充電ランプ： @train500kei その他：@eight890 @imkmj05
