汎用軽量戦闘攻撃機 GPF‐09（AFS-25） Krähe （クレーェ） 全長 18.8 ｍ 全幅 16.9 m 重量 11.7ｔ 開発 エアネクストインダストリ/月鋼重工/ヤーデメカニックコーポレーション/マークスマンズ・エアー 主機 航空機用小熱各ジェットロケット複合リアクターエンジン「メルクーヴァエンジン」 ・マークスマンズ・エアーの協力により軽量化に成功した冥王星エンジンの後継機。 固定兵装 GYS‐AFS‐25BB 12.7mm航空ビーム機関砲×4orGYS‐AFS25B 12.7ｍｍ航空機関砲 GYS‐AFS‐25BC 45ｍｍ航空ビーム機関砲 チャフ·フレア投射装置 価格 53億円（53000糖）
概要 月鋼グループの軍需産業の粋を集め2117年に開発された小型軽量戦闘機。 Krähe は古いヴェニターデ語で「カラス」を意味する。 開発はマークスマンズ・エアーの全面的な協力の元、月鋼グループと共同で開発され、製造は主にエアネクストインダストに一任された。 当初は艦載運用が可能な、軽量小型攻撃機として設計が進んでいたが、開発途中に主機であるメルクーヴァエンジンの出力が搭載を予定していた60ｍｍ航空ビーム機関砲を安定的に運用しうる出力が出せないとわかり、小型軽量戦闘機として設計し直された経緯を持つ。その名残で高い対地攻撃能力を持っている。 再設計の過程でたまたまなぜかその場にいた1課スタッフ達の乱入により、機体の方針が格闘戦特化に定まってしまった。その結果格闘戦能力を向上させるため一般的なデルタ翼ではなく。シルヴィクなどでみられる前進翼を採用し、20mm航空ビーム機関砲2門から12.7㎜航空ビーム機関砲4門に換装することで、格闘戦における一瞬のスキを逃さず相手を粉微塵にするためあえて小口径化し、搭載数を増やしている。 格闘戦での継続火力を確保するためにMFコンデンサも大型のものを搭載しており、その弊害によりレーダ小型のものしか搭載することができず。後に砲門数を減らしレーダーの性能を向上させた改修機が出るのも無理からぬことであった。
