※折り返しをしないバグが起きたあとなので、直しきれていないところがあるかもしれません。起きた場合は、どこの駅・ホームか、などを教えてください。その他のバグも発見次第教えてください。 福知山線（広野〜丹波竹田）です。 加古川線もほんのちょっとだけ作りました。 遊び方をよく読んでから、プレイしてください！ ※一部の配線をカット、編集しています。ご注意ください（篠山口駅の留置線、加古川線との連絡線）。 ※区間快速・快速は、今回の区間は各駅に停まるので普通列車の類にしています。丹波路快速は各駅に止まりますが、流石に減らしすぎな気がするのでそのままにしています。 ＜PCでの操作＞ がんばってカーソルを動かしてください。 ＜スマホ・タブレットでの操作＞ 操作部分が小さいですので、細かい操作が出来る端末でどうぞ ＜遊び方＞ 本作にはレベル機能があります。真ん中のレベルボタンを押すとレベルが変わります。車間は、レベル1だと、退避の必要は殆どないくらい（だいたい、尼崎方面からは、夕ラッシュの分数×10秒、福知山方面からは朝ラッシュの分数×10）、レベル2はレベル1からレベル3の範囲の車間なので間隔調整をすればあまり難しくないので秒数を見ましょう、レベル3は種別予告を見て速やかに退避を行わなくてはならないくらい（両方向の最短分数を秒にしただけ）、単線区間は全ての駅で両線に進入できるので、特急の退避などは簡単です。 ★実際の運行と同じく、普通(無色)、丹波路快速（橙）、特急(赤)、回送（黒）があります。 普通は各駅に停まります。尼崎からは、朝の1本を除いて全列車が篠山口止まりです。福知山からは、全列車が篠山口止まりです。 丹波路快速は、各駅に停まります。尼崎からは、1日14本が運転され、内9本は篠山口止まりとなります。福知山からは、1日6本が運転され、全列車が大阪行きになります。 特急は全列車が篠山口、柏原に、一部列車は相野、谷川、黒井に停まります。相野、谷川、黒井停車列車は種別に白い線が入っています。 回送は、篠山口駅のみ停まります。 なお、普通、丹波路快速は120㎞/h相当、特急は130km/h相当です。追突にご注意ください。 ・単線区間で折り返し可能な駅は、谷川と石生のみです。 ・篠山口駅の留置線の最大留置数は7編成です。留置数が0だと車両は出せません。逆に、留置数が7だと車両を入れることができないので注意してください。 列車アイコン：ゆけむり研究室 配線：配線略図 サムネの写真：Wikipedia 複雑ですが、楽しんでいただけるとうれしいです
