必ず読んでね Be sure to read [English is below] ※無変更リミックス禁止※ この作品の原作者は@mayato21、@OsakaMetro2604様です。 ⚠️スマホ版は、クラッシュする場合があります。 ※原作者も私も鉄道マニアではございません。 南武線 川崎(始発)〜立川(終点) 営業最高速度: 95㌔ この列車は快速運転となっています。 マニアックな鉄道マニアにおすすめ！ E233系 メロディが鳴っている間アナウンスアイコンを押すと、メロディが途中切りします。 ↓または下矢印キーを押して加速、↑または上矢印キーを押して減速します。 ぜひ♡と☆をよろしくお願いします！ [English] *No remixes without modification*. This piece was originally written by @mayato21 and @OsakaMetro2604. ⚠️ smartphone version may crash. Neither the original author nor myself are railroad enthusiasts. Within Nanbu Line Kawasaki(start) - Tachikawa(end) Maximum operating speed: 95km/h This train is a rapid operation. Train: E233 series Pressing the announcement icon while the melody is sounding will interrupt the melody. Press the ↓ or Down arrow key to accelerate, and the ↑ or Up arrow key to decelerate. Please press ♡ and ☆
ターボワープ版:https://turbowarp.org/1097641159 Turbowarp Ver. :https://turbowarp.org/1097641159 クレジット(詳細) Credit [English is below] 注意喚起,ドア開閉音,ブレーキ緩急音, 視覚障害者用改札誘導音,警笛,非常警笛,フランジ音: YouTubeより バグ修正の協力: @yumetyan_1529 マスコン音&減速モーター音: @komugitetudou 様 空気ばね?の音: @e235-Yamanote-Line 南武線 方向幕(シミュレーター): @Y_0430 様 ドア接触注意ステッカー: @Abk-30 駅ナンバリング、接近メロディー: @soractyan (URL)様 ATOS入線放送: @fifipotato 様 スペシャルサンクス:このプロジェクトを閲覧したり、協力してくれた皆さん アップデート、その他情報 2024/12/03: ドア内側のステッカーを貼り付け！ 2024/12/04: 公開3日で閲覧100突破！ 2024/12/07: 公開6日で閲覧200突破！ 2024/12/15: 公開2週間で閲覧300突破！ 2024/12/26: 閲覧400突破！ 2025/01/15: 閲覧500突破！ 2025/02/08: 閲覧600突破！ 2025/03/02: 閲覧700突破！ 2025/03/25?:閲覧800突破！ 2025/04/03: 新たなサウンドを追加！ 2025/04/18: 閲覧900突破！ 2025/05/21: 閲覧1000突破！ありがとう！ 2025/06/15: 閲覧1100突破！ 2025/07/19: 閲覧1300突破！ 2025/08/27: 閲覧1400突破！ 2025/09/12: 閲覧1500突破！ 2025/10/02: 閲覧1600突破！ 2026/01/31: 閲覧2000突破！ 2026/04/15: 閲覧2200突破！ Wikipedia: 東京地区の電車特定区間の路線の一つであり、神奈川県の川崎駅と東京都の立川駅を結ぶ路線で、川崎市をその細長い形に沿うように貫く動脈である。ラインカラーは黄色であり、走行する車両の車体色の一部に用いられている。駅ナンバリングで使われる路線記号はJN。 川崎市内においては、川崎駅付近や臨海地区などの南部地域と多摩区などの北部地域を結ぶ唯一の交通機関である。東京都心や山手線各駅から郊外に延びる複数の放射状路線と交差する環状路線（フィーダー線）の一つとなっており、京葉線・武蔵野線と連続する東京の外環状線の一部を構成している。また、川崎駅の隣の尻手駅からは、鶴見線・東海道貨物線の浜川崎駅へと伸びる支線（通称「浜川崎支線」）と、品鶴線の新鶴見信号場へと伸びる支線（通称「尻手短絡線」）が存在する。 [English] Alert, door open/close sound, brake slow/fast sound Ticket gate guidance sound for the visually impaired, whistle, emergency whistle, flange sound: from YouTube Mass Control Sound & Deceleration Motor Sound: Spring Sound: Nambu Line directional sign (simulator): Door contact warning sticker: Station numbering, approach melody: (URL) ATOS incoming train broadcast: (URL) Special Thanks: To everyone who viewed or helped with this project Update,other imformation 2024/12/03: Attach sticker on the inside of the door! 2024/12/04: Over 100 views in 3 days of publication! 2024/12/07: Over 200 views in 6 days of publication! 2024/12/15: Over 300 views in 2 weeks of publication! 2024/12/26: Over 400 views! 2025/01/15: Over 500 views! 2025/02/08: Over 600 views! 2025/03/92: Over 700 views! 2025/03/25?: Over 800 views! 2025/04/03: New sound added! 2025/04/18: Over 900 views! 2025/05/21: Over 1000 views! Thank you! 2025/06/15: Over 1100 views! 2025/07/19: Over 1300 views! 2025/08/27: Over 1400 views! 2025/09/12: Over 1500 views! 2025/10/02: Over 1600 views! 2026/01/31: Over 2000 views! 2026/04/15: Over 2200 views! Wikipedia: It is one of the lines in the Tokyo area's train specific section, connecting Kawasaki Station in Kanagawa Prefecture and Tachikawa Station in Tokyo, and is an artery that runs through Kawasaki City along its long and narrow shape. The line color is yellow, which is used as part of the body color of the running trains. The line symbol used for station numbering is JN. In Kawasaki City, it is the only transportation system that connects the southern part of the city, including the Kawasaki Station area and the waterfront area, with the northern part, including Tama Ward. It is one of the feeder lines that intersect with several radial lines extending from central Tokyo and Yamanote Line stations to the suburbs, and is part of Tokyo's Outer Ring Road, which is continuous with the Keiyo Line and Musashino Line. From Shirate Station, next to Kawasaki Station, there is a branch line that extends to Hamakawasaki Station on the Tsurumi Line and Tokaido Freight Line (commonly known as the “Hamakawasaki Branch Line”) and a branch line that extends to the Shin-Tsurumi signal station on the Shin-Tsurumi Line (commonly known as the “Shitte Short Line”).
