発表までしばらくお待ちください
※入力中なだけなので気にしないでください。 みなさま。いつもeidayo社を日頃から使っていただきありがとうございます。先日、無事一大プロジェクトが終わりましたのでご報告させていただきます。12月1日に日本新都市高速鉄道はこれまでに類を得ない規模で大規模合併を架空鉄道で実施しました。そのため、eidayo高速鉄道、東海鉄道は消滅いたしました。それと同時に直通運転の拡大も行いました。大幅な利便性の向上が期待できます。今後も、新路線開通や、直通開始、大阪関西万博など今後も期待できます。4月には日本新都市不動産を立ち上げ、沿線の開発、ベッドタウン構想に着手していきます。また、大阪、千葉線では沿線の開発やeidayo社グループの企業増加で混雑が大変なことになっており、慢性的な遅延を日時問わず発生させています。お客様にはご迷惑をおかけしていることをお詫びいたします。12月に増発を実施しましたが、混雑の解消は見られておりません。つきましては、遠近分離をはかり、混雑の分散に取り組みたいと考えています。4月ごろから、大阪、千葉線にて特別快速を導入いたします。朝夕のみですが、効果があれば拡大いたします。また、休日ダイヤ、日中ではラッシュに使った車両を大量に休日で点検整備を実施するため、本数や、両数が少なくて、こちらも混雑が酷くなっています。今後は夜間に対応することや、人員の増員などを図り4月ごろにダイヤ改正で解消を目指します。しかし、沿線人口の増加は止まらないため、今後も混雑は続きます。一人でも多くのお客様にご乗車いただくため、ご協力をお願いいたします。また
