3番線はたまに宝塚線の接近メロディーが？ 西日本の大ターミナル駅の大阪駅です。 大阪駅は、特急スーパーはくとやサンダーバードなどの列車に加えて、JR神戸線、宝塚線、京都線、おおさか東線など走り、大阪メトロでは御堂筋線、私鉄では阪神電車、阪急電車も走ります。大阪駅は6面11線の大規模駅であります。本日は1〜3番乗り場を作りました。 種別の説明 「1番線」 「環状」 大阪環状線内ずっと各駅に止まります。(主な使用車両は323系です) 「関空快速」 天王寺まで大阪環状線内を通り、天王寺から阪和線内に入ります。しかし大阪環状線内は、野田駅、芦原橋駅、新今宮駅には止まりません。(使用車両は主に225系です。) 「紀州路快速」ほとんどの列車が関空快速と連結して阪和線内の日根野駅まで行きます。そこで切り離しを行い、和歌山方面へ参ります。また何本か和歌山を越えて紀勢線の湯浅駅、御坊駅まで行きます。 「大和路快速」天王寺まで大阪環状線内を通り、天王寺から大和路線に入ります。こちらも野田駅、芦原橋駅、新今宮駅には止まりません。また大和路線内も久宝寺駅、王寺駅、郡山駅、奈良駅と快速運転します。場合によっては、木津駅、加茂駅まで行くものもあります。(使用車両は主に221系です。) 「普通 桜島行き」大阪環状線内は西九条駅まで走り、そこからユニバーサルシティ方面の夢咲線内に直通します。各駅停車です。(使用車両は主に323系です。) 「区間快速」 大和路快速と同様に奈良駅まで行きますが、大阪環状線内は各駅停車です。快速運転は天王寺駅〜法隆寺駅までです。その先も各駅停車です。さらに五条行きは、途中の王寺駅で万葉まほろば線に直通し、高田駅から和歌山線の五条駅を目指します。大和路快速で通過する駅は、大和路線の普通列車JR難波行きが停車します。この列車は基本普通で、新今宮にも止まりますが、一部時間帯のQ快速は大和路快速と同じように通過運転します。 「快速」 阪和線に直通するが、関西空港に行かない列車です。大阪環状線内は各駅停車ですが、阪和線から快速運転します。日中はありません。 「2番線」 「環状」大阪環状線内ずっと各駅に止まります。(主な使用車両は323系です) 「紀州路快速」「関空快速」「大和路快速(普通)」終点まで各駅に止まります。 3番線 このホームは基本は、特急列車や、大阪うめきたホームができるまでは、貨物の通過もあったそうです。あとは、丹波路快速(宝塚線内の快速列車)や山陽線のラッシュ時の快速列車の始発が使用します。 しかし、早朝には普通と名乗っておりながら、山陽線の塚本駅を通過するものもあります。
私のスタジオ https://scratch.mit.edu/studios/34784574 やり方 1、２場乗り場は到着押して、電車が来たら発車ボタンを押します。(繰り返し) 3番線は、到着、ドア開閉、乗降促進、ドア開閉、発車で完了✅です。 ダイヤはすべて休日のものを使用しました。 ⚠️一部、現実とは異なるところがあります。ご注意下さい。 ⚠️スーパーはくとは683系を使用しています。 接近音 @ 287228様 車両 @ odakyu1451様 @ Max-hayate様 @ 11002267sts様 @ nananizi様 乗降促進音 @ Rirazo様 ドア音 @ kairiku39様
