シリーズ第5弾は、本線と犬山線を繋ぐ各務原線です。 遊び方をよく読んでから、プレイしてください！ サドさん主催信号職人コンテスト課題作です。 連結機構?半年で作ったやつ?よくわからないですね... (ごめんなさい未実装です) 行先機能を実装しました。 犬山方面からの「三柿野」行きは終点三柿野到着後に普通岐阜となります。行先ミスは回送になるorそのまま続走です。 ＜操作＞ 各信号機など全てタップ ＜遊び方＞ ※犬山からの到着信号はごちゃごちゃするのでスペースの関係で撤去しました。列車は勝手に来ます。 三柿野駅3番線(一番上のホーム)についた電車の行き先はその左側、六軒駅上のやつで決定してください。(ミスると残念) 路線紹介 <犬山線> 実装区間 犬山遊園~新鵜沼 犬山方面は広見線編へお乗り換え https://scratch.mit.edu/projects/1094322204 名鉄名古屋の少し先、枇杷島分岐点から犬山まで伸びる競合のいない名鉄のドル箱路線です。先っちょのひと区間だけですが、なかなかに本数は多いです。 <各務原線> 実装区間 全線(新鵜沼~名鉄岐阜) 犬山線と名古屋本線をつなぐ橋、各務原線は最近のダイヤ改正で普通ワンマン運転のみになりましたが、改正前まではラッシュ時に犬山線直通があったり、ミュースカイも三柿野始発で運転されていましたが、現在はワンマン化に伴い普通に統一されました。ただ、年に一度三柿野駅に程近い航空自衛隊の航空祭に伴い中部国際空港からの準急(エア準)や河和からの急行、豊橋からの本線特急の多くが三柿野まで延長運転されます。また、岐阜市発の三柿野止まりの列車も犬山まで延長されます。 <運行系統(各毎時2本)> 快特(上りは特急) 豊橋~新鵜沼 急行 河和~新鵜沼 準急 中部国際空港~新鵜沼 普通 犬山~名鉄岐阜 普通 三柿野~名鉄岐阜 複雑ですが、楽しんでいただけるとうれしいですー 編集後記(読みたい人だけどうぞ) 一ヶ月で課題作とは無理なスケジュールでまあまあ忙しく、大変でしたねぇ。これで連結機構作ってたら正直私はバカです(すでに私はバカって思った人がいたら割と図星)遊ぶときに新鵜沼(当駅止まりの対処)、名鉄岐阜(折返し)にプラスして急行が普通に追突しそうになるのに三柿野の犬山方面にしか待避設備がないという鬼畜仕様()正直この作品あんまり面白くはならないと思っていましたが案外難しくなって自分でびっくりしています。改めまして複雑ですが楽しんでいただけると嬉しいです~
原案 @umet787x様 走行装置など @odakyu1451様 テキスト[ミュースカイ]、音楽 @PANORAMA-DX様 車両アイコン ゆけむり研究室様 中間車アイコン sounyan-310様の物を参考に自作 配線図 配線略図.net様
