新F40形の抵抗制御MT212J外扇モーター↓ https://scratch.mit.edu/projects/1134369095
(新)F40形近郊型電車 ＊ここでは普通鋼製を使用した旧F40形近郊型電車については語らない 近郊型電車(新)F40形 F40形の改善版として1974年に登場した。乗り心地や車両性能などを大幅に見直した。旧型との連結が可能である。甲鉄では初めてのステンレス車両であり、この車体構造はF43-1やF43に受け継がれる。地下化が行われていなかった1995年まで千鉄線に直通もしていた。本線の中距離列車、上位種別などの運用で多く見られたが、ホームドアやドア列などが本線で定められ、2012年までに本線から撤退。駿河線へ移動し当時駿河線で走っていた急行型電車F36を2017年に置き換えた。2025年現在では駿河線や本線一部区間で運行しているが、2026年に消滅予定。
