クリックで次です 絶対に自作発言をしないでください。 紅雅本線全てこの車両に変更する予定です。
「紅雅交通KG4000系」概要 ◯山手重工製 ◯6M6T ◯最高運転速度 120km/h ◯設計最高速度 150km/h ◯起動加速度 3.3km/h/s ◯減速度（常用） 4.0km/h/s ◯減速度（非常） 4.5km/h/s ◯全長 ・先頭車…20,110mm ・中間車…20,000mm ◯全幅 2,966mm ◯車体幅 2,950mm ◯全高 4,046mm ◯車体高 3,620mm ◯床面高さ 1,130mm ◯車体 軽量ステンレス（sustina） ◯台車 軸梁式ボルスタレス台車 ・動台車…TS-1041 ・付随台車…TS-1042・TS-1042A ◯固定軸距 2,100mm ◯主電動機 かご形三相誘導電動機全閉外扇形 TKM-18（篇吟形式SEA-446） ◯主電動機出力 140kW ◯駆動方式 WNドライブ ◯歯車比 99:14（7.07） ◯制御方式 MOSFET-VVVF（フルSiC） ◯制御装置 鬼龍電機製 MPA-184-13V713 ◯制動装置 回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ・純電気ブレーキ（YABA-01）、抑速ブレーキ、直通予備ブレーキ、耐雪ブレーキ 保安装置 ATS-KG ◇作者のひとこと おもったよりかっけえ新車出来てしまってびっくり
