令和の世に、国鉄車率脅威の93%を誇る、播但線です!! この作品は、scratch鉄道祭2025の参加作品です。 ( https://scratch.mit.edu/studios/50730882/ ) ◆注意◆ 細い線(寺前駅~和田山駅・その他側線など)は非電化です。電車は入線できませんのでご注意ください。 ◆種別◆ 赤帯→特急はまかぜ・きのさき・こうのとり 赤白帯→特急はまかぜ(竹田停車) 無帯→普通もしくは非営業 ◆こぼれ話◆ 数を減らす国鉄車、あんなにいた103系でさえ、原型顔は3500番台9編成しか残っていません。そんな103系にほぼ確実に乗れるのが、そう、播但線です。この路線、トンネルの断面の関係で、電化区間と非電化区間両方を有する、面白い路線でもあります。なので寺前駅では、もう他所ではなかなか見ることのできない、国電から国鉄型気動車への乗り継ぎ風景も見ることができます。しかし、そんな國鐵播但線も終わりが近いようです。尺酉は2025年度以降の103系の置き換えを発表しました。当たり前のように国鉄車に乗れる、そんな今のうちに、ぜひ訪れてみてください。※ぜひ福知山地区の113系も忘れずに!!
今回の(どうでもいい)こだわり:前パン車・キハ41系などはちゃんと顔が変わるようにしています。 ◆収録した路線・駅◆ 西日本旅客鉄道(JR西日本) ・播但線 ◯は特急はまかぜ停車駅 ↑姫路 京口 野里 砥堀 仁豊野 香呂 溝口 ◯福崎 甘地 鶴居 新野 ◯寺前 長谷 ◯生野 新井 青倉 △竹田(はまかぜ1・4号のみ停車) ◯和田山 ↳山陰本線へ、はまかぜと一部普通列車が直通 ・山陰本線 ↑福知山・京都方面 上夜久野 梁瀬 ◯和田山 ↳播但線へ、はまかぜと一部普通列車が直通 養父 ↓豊岡方面 ◆クレジット◆ アイコン ゆけむり研究室 http://www.trainfrontview.net/ 入換信号機・進路表示機・走行装置・カウント・レベルセレクトボタン@odakyu1451さん サムネ画像 Wkipedia よりお借りしています。
