日本最北端の路線、宗谷本線(稚内~日進)です‼️ 下までしっかり読んでから遊ぶことをお勧めします。 とりあえず公開しましたが，とてもバグが多すぎて直せていません。ヤバい…(なるべく急いで直します。)(もしかしたらリメイクして作るかも…) バグ報告ですがコメントではなく下記のところのコメントにお願いします。 https://scratch.mit.edu/projects/1203556543 ◆種別◆ 上に灰色の帯→普通 赤色の帯→特急宗谷またはサロベツ 何もなし→除雪 ◆収録した路線・駅◆ ◯は特急停車駅 ・北海道旅客鉄道(JR北海道)宗谷本線 W80◯稚内 W79◯南稚内(⇔天北線) W77 勇知 W76 兜沼 (芦川) (W75 徳満) W74◯豊富 W73 下沼 W72◯幌延(⇔羽幌線) (W71 上幌延) (W69 安牛) (上雄信内) W67 糠南 W66 問寒別(といかんべつ) (W65 歌内) W64◯天塩中川 (下中川) (琴平) W63 佐久 (神路) W62 筬島(おさしま) W61◯音威子府(⇔天北線) W60 咲来(さっくる) W59 天塩川温泉 (W58 豊清水) (W57 恩根内) (W56 紋穂内 もんぽない) (W55 初野) W54◯美深(⇔美幸線) (W53 南美深) W52 智北 W51 智恵文 (W50 北星) (智東) W49 日進 ↓名寄・旭川・札幌方面 稚内に着いた列車は強制的に回送になります。なので折り返したい場合は一旦南稚内車庫に入れてからもう一度出庫させると折り返せます。 ◆こぼれ話◆ 日本最北端を走る宗谷本線ですが、1日の乗降客数が1人以下の駅も多数あります。既に廃止になっている駅も多いですし、この稚内~日進間の普通停車駅は2025年3月にすべて廃止される予定です。現在では旅客列車は1日6往復しかありません。この駅廃止によってこの区間は特急専用になる可能性もあります。かつては天北線や羽幌線、美幸線などが接続し賑わっていた宗谷本線も、もはや過去のものになりつつあります。しかし、まだまだ日本最北の路線として、役目はあります。頑張れ‼宗谷本線‼ ◆クレジット◆ アイコン ゆけむり研究室 http://www.trainfrontview.net/ 北の大地(BGM) @ozora-7さん サムネ Wikipediaより 入換信号・定速機能・カウントダウンなど@odakyu1451さん よりありがとうございます。 なんか211-LL20gasukinahitoさんと似ているような… (灰色のホームは廃止された駅です) バグ等あれば教えていただけると嬉しいです。 (最初，信号が赤になっていることがありますが，自分で信号をタップして青にしてください。なるべく急いで直します。)(まだ作り途中ですが今後更新していきます)(普通は抜海などの灰色の駅に停まってしまいますが気にしにでください。)(バグが多いと思います。)
h100系やはなます編成を追加しました。 あと廃止された駅も廃止しました！ 原作のPANORAMA-DXさんはダイヤ改正ごとに更新しないようですが，私はしようと思います。 (レベル1は次の電車までめちゃくちゃかかります。)
