ちょっとでかすぎるような 0形機関車 結構手抜き気味なのはお許しを… 《適当な設定》 1922年、旅客需要の増加に対応するために開発が開始される。1926〜1953年に40両が製造され、非電化路線に導入された。1931年に運転士からの要望により除煙板が取り付けられた。1937年にさらに大型の除煙板になった。 第二次世界大戦になんやかんやで7両が損傷し、2両はひどい損傷により部品取りとなった。 1962年に運用の縮小&解体が始まり、1970年には全車が定期運用を離脱し、1986年に完全に引退した。現在では車両基地にて特に状態が良かった1両が動態保存、さらに1両が部品取りとして利用されている。 《大雑把&適当な性能一覧》 製造:1926〜1927年 車軸配置:2C1 (2-3-1) 全長:18m (テンダー車除く) テンダー車の全長:7m 最高速度:90km/h (後退35km/h) 動輪径:1550mm 定格出力:905馬力 (最大1015馬力) 重量(機関車本体):60t
