1978年登場 最高速度:180km/h インバータ:抵抗制御、界磁チョッパ制御 更新車はICBT VVVF、SICハイブリッド素子VVVF 貫通幌塗装が省略されました。 両数：5両or10両 使用路線 千葉線：5両1編成(改造中) 首都東西線： 首都南北線： 大宮線： 大宮春日部ライン：
リニューアルを行なった編成は番号をC5000系1000番台に改番します 車内は木目調を基本とした、落ち着くスタイル。車内にはLCDディスプレイを21インチワイドディスプレイをドア上に2台配置。防犯カメラは通勤時の混雑時でも見えやすくするために、全ドア配置。これで死角を低減(実証実験)。座席は全て交換。新型車両の座席と同じに。また、外国人などのスーツケースや、通勤時の混雑にも配慮し、ドア付近の座席は開け、スペースを広げています。 何編成で終わるのかなぁ
