どうもこんにちは〜@8000ktetuです！ はい、今回は大作です〜。 再開閉対応です。 【見どころ】 車内のドアも開く！機能充実！ 再開閉の時のドア動作に注目！リアルに再現！ 滑らかなドア動き！面白い！ 【使い方】 開ける 手前のドアを開ける 閉める 手前のドアを閉める 車内開 車内のドアを開ける 車内閉 車内のドアを閉める 発車ベル 発車ベルを鳴らす 【説明】 今回は、東京メトロ17000系のドア開閉機構を公開位置しました。対決DKKに提出するものです。 _______________________解説________________________ 老朽化した7000系の置き換えを目的に、2020年1月に10両編成（0番台）の第1編成が落成し、各種訓練の後2021年2月21日より営業運転を開始した。2021年（令和3年）度内に10両編成6本（60両）が出揃い、2022年（令和4年）度内に8両編成（80番台）の15本120両が出揃った。有楽町線では2006年9月以来の約14年半ぶり、副都心線では開業後初めての新型車両である。 2020年10月1日に日立製作所と共同でグッドデザイン賞を受賞した。東京メトロがこの賞を受賞したのは10000系、「銀座線リニューアル計画」に続き3回目となる。また、2022年5月26日に鉄道友の会よりローレル賞を受賞した。（18000系との同時受賞） The first 10-car train (0 series) was completed in January 2020 to replace the aging 7000 series, and after various training, it began commercial operation on February 21, 2021. Six 10-car trains (60 cars) will be completed by fiscal year 2021 (Reiwa 3), and 15 8-car trains (80 series) with a total of 120 cars will be completed by fiscal year 2022 (Reiwa 4). This is the first new rolling stock on the Yurakucho Line in approximately 14 and a half years since September 2006, and the first on the Fukutoshin Line since its opening. The train received the Good Design Award in collaboration with Hitachi on October 1, 2020. On October 1, 2020, Tokyo Metro won the Good Design Award together with Hitachi. This is the third time that Tokyo Metro has won this award, following the 10000 series and the Ginza Line Renewal Project. Additionally, on May 26, 2022, the company received the Laurel Award from the Japan Railway Enthusiasts Association (awarded jointly with the 18000 series).
東京メトロの車両のドアの動きって爆弾ドアなのか(？) 久しぶりの本気でつ。 @toukyou07様 @e235-Yamanote-Line様 @kairiku39様 検索用タグ #東京メトロ#17000系系#営団
