丶諸元 編成 4両/6両 軌間 1435mm 電化方式 直流1500V 架空電車線方式 最高速度 (設計)130km/h 起動加速度 2.4km/h/s 減速度 (常用)3.2km/h/s (非常)4.2km/h/s 加速度限界 80km/h 加速余力 0.5km/h/s 車体 アルミ合金普通鋼複合構造 MT比 4連 1:1(2M2T) 6連 2:1(4M2T) 主電動機 MT54型直流直巻主電動機 主電動機出力 120kW 編成出力 4連 960kW 6連 1920kW 駆動方式 中空軸平行カルダン駆動方式 歯車比 88:19(4.63) 台車 電動車 DT21B形台車 付随車 TR62A形台車 制御方式 抵抗制御・直並列組合せ・電動カム軸方式 制御機器 CS15形制御器 制動装置 発電ブレーキ・抑速ブレーキ併用電磁直通ブレーキ 保安装置 ATS-S ATS-Sx(ATS-SのJR各社版) ATS-P ATS-Ps
今回形式、編成番号は仮称となっております 115系 4両編成 L編成(0番台) 6両編成 A編成(1000番台、モハユニット一部1500番台) 前面 https://scratch.mit.edu/projects/728575814/
