〜〜C-3 “rendezvous”〜〜 目次 ◉概要 ◉スペック ◉コンセプト ◉輸出要項 ーーー ◉概要 主力として運用するC-17の老朽化を心配した国防総省は、GAとスマトラ航空工業にC-17などの大型輸送機の後継となる新型輸送機の開発を要請。 これに応え、様々な輸送機の融合とアップデートで 新型輸送機を開発した。 ◉スペック ・全長/全幅/全高(m) : 52.4/49.8/14.7 ・最大離陸重量 : 215t ・ペイロード : 83t ・搭載貨物例 : MBTx1,装甲車x2,ﾊﾟﾚｯﾄx9,兵員150名 ・航続距離 : フルﾍﾟｲﾛｰﾄﾞ300km / 半ﾍﾟｲﾛｰﾄﾞ8,800km ・巡航速度 : Mach0.82 ・エンジン : GA 480Bエンジン(推力243kN) ・離陸滑走距離 : 1,200m(短距離離着陸対応) ・着陸滑走距離 : 900m(短距離離着陸対応) ・燃料搭載量 : 80,000L ・最大運用高度 : 13,000m ・積載室寸法 : 27x5.3x4.5(m) ・運用乗員 : 3名(機長,副操縦士,ﾛｰﾄﾞﾏｽﾀｰ)+副員最大2名 ・離島/未舗装運用可能 ・国内調達型はイージス2対応システムを搭載 ・調達価格 : 1億8200万ドル ◉コンセプト "輸送任務の出会いの中心(rendez-vous point)" C-17ペイロードとAirbusA400MのSTOL性能、C-2の整備性と燃料効率を融合。 未舗装滑走路からの重装備投下、長距離人員輸送、災害救援、空中給油などをこなす万能マルチロール多目的輸送機。 エンジン効率化と軽量複合材で運用コストをC-17比約60%まで削減。 設計思想は「空の動脈」ﾐｬｸﾐｬｸ ◉輸出要項 ・イージス2対応システムは搭載していません ・ごく一部機能を少しだけ低下させ、極秘軍事機密の部分を削減しました。 ・勝手な改造・分解等は購入無効化処置とします。これは購入時点で同意したものとします。 ・1機で1億8500万ドル。 ・導入国/組織 大アタラン自由連邦 - n機
