~~~日本語~~~English is written at the bottom. ENGINESTARTボタンでエンジン始動、停止（ギアがNでブレーキをしていないとエンジンは始動、停止できません。） ホーンボタン ホーン 右上のスライドでPC、モバイルに切り替え ＜PC＞ スペースキー アクセル ↓キー ブレーキ Cキー クラッチ →キー シフトアップ ←キー シフトダウン（0km/hじゃないとRギアに入りません。1～5速に戻す時も同じです。） ＜モバイル＞ gasペダル アクセル brakesペダル ブレーキ clutchペダル クラッチ ＋ シフトアップ ー シフトダウン（0km/hじゃないとRギアに入りません。1～5速に戻す時も同じです。） ~~~English~~~ Use the ENGINESTART button to start and stop the engine (the engine cannot be started or stopped unless the gear is in N and the brake is applied). Horn button: Horn Slide the top right to switch between PC and mobile ＜PC＞ Space bar: Accelerator ↓ key: Brake C key: Clutch → key: Shift up ← key: Shift down (R gear cannot be engaged unless the speed is 0km/h. The same applies when shifting back to 1st to 5th gears.) ＜Mobile＞ Gas pedal: Accelerator Brakes pedal: Brake Clutch pedal: Clutch +: Shift up -: Shift down (R gear cannot be engaged unless the speed is 0km/h. The same applies when shifting back to 1st to 5th gears.)
1986年 WRC 第12戦RAC仕様 狂気の黄金時代、Gr.Bのミッドシップ4WD 前後重量配分50:50とか言うもう理想形の塊。しかもボディは流線形。謎。速いけどねェ...怖いよこの車 BILSTEINロゴ : @Gijyutsubuno-Himajin その他全部俺様 キーシリンダの画像ねぇよおい
