~~~日本語~~~English is written at the bottom. ENGINESTARTボタンでエンジン始動、停止（ギアがNでブレーキをしていないとエンジンは始動、停止できません。） ホーンボタン ホーン 右上のスライドでPC、モバイルに切り替え ＜PC＞ スペースキー アクセル ↓キー ブレーキ Cキー クラッチ →キー シフトアップ ←キー シフトダウン（0km/hじゃないとRギアに入りません。1～5速に戻す時も同じです。） ＜モバイル＞ gasペダル アクセル brakesペダル ブレーキ clutchペダル クラッチ ＋ シフトアップ ー シフトダウン（0km/hじゃないとRギアに入りません。1～5速に戻す時も同じです。） ~~~English~~~ Use the ENGINESTART button to start and stop the engine (the engine cannot be started or stopped unless the gear is in N and the brake is applied). Horn button: Horn Slide the top right to switch between PC and mobile ＜PC＞ Space bar: Accelerator ↓ key: Brake C key: Clutch → key: Shift up ← key: Shift down (R gear cannot be engaged unless the speed is 0km/h. The same applies when shifting back to 1st to 5th gears.) ＜Mobile＞ Gas pedal: Accelerator Brakes pedal: Brake Clutch pedal: Clutch +: Shift up -: Shift down (R gear cannot be engaged unless the speed is 0km/h. The same applies when shifting back to 1st to 5th gears.)
改造しオリジナルタコメーターを搭載。ドッカンターボにしては珍しくブースト圧が正常である。後ろに行くにつれてキモオタブルーがきれいな水色のグラデーションになっていてとても綺麗。 最高速:460km(h) レブリミット:10300rpm(だったはず) リミしてからしばらく放置プレイ食らってたからそこまで高度な改造してないのに完成するの時間掛かった。あとタコメーターのデザインを凝っていたら針が上手く動かなくなったりと色々あり完成が遅れた。
