第162弾は中央線の水道橋〜吉祥寺と山手線の新宿〜高田馬場です。 遊び方をよく読んでから、プレイしてください！ ※一部の配線をカット・編集しています。ご注意ください。 ＜PCでの操作＞ がんばってカーソルを動かしてください。 ＜スマホ・タブレットでの操作＞ 操作部分が小さいですので、細かい操作が出来る端末でどうぞ ＜遊び方＞ ★実際の運行と同じく、各駅停車のみがあります。 E235系は90km/h相当、E493系は130km/h相当、その他の車両は95km/h相当です。追突にご注意ください。 ＜御茶ノ水方面からの列車＞ 多くの列車が三鷹方面へ向かいます。 一部に中野止まりとなる列車が存在します。 ＜三鷹方面からの列車＞ E231系0番台・同500番台の列車はほとんどの列車が御茶ノ水方面へ向かいます。終電の2本のみ中野止まりとなる列車が存在します。 E231系800番台・東京メトロ車の列車は全列車が九段下方面へ向かいます。 ＜九段下方面からの列車＞ E231系800番台・東京メトロ車の列車は多くの列車が三鷹方面へ向かいます。一部に中野止まりの列車が存在します。 東葉高速2000系の列車は全列車が中野で折り返します。 ＜渋谷方面からの列車＞ 全列車が池袋方面へ向かいます。 ＜池袋方面からの列車＞ 全列車が渋谷方面へ向かいます。 ＜中野統括センターから出庫する列車＞ 中野始発の上下列車となり、御茶ノ水方面または三鷹方面へ向かいます。 ＜水道橋駅に夜間滞泊した車両＞ 1編成が夜間滞泊を行います。 回送のまま御茶ノ水方面に向かいます。 ＜中野駅に夜間滞泊した車両＞ 1編成が夜間滞泊を行います。下り列車となり九段下方面へ向かいます。 ＜種別＞ 灰色の帯は非営業列車です。全駅を通過します。 ＜余談＞ 新宿の配線こそ接続されていないながら複雑に絡み合った山手線と中央緩行の関係を見て山手線を入れるかどうか最後まで悩みました。これにて晴れて山手線一周完了となります。 複雑ですが、楽しんでいただけるとうれしいです~
＜乗換案内＞ 水道橋以東、東京〜御茶ノ水・中央快速線・埼京線区間https://scratch.mit.edu/projects/1068649308/ 新宿以南、東京〜代々木・京浜東北線区間 https://scratch.mit.edu/projects/1029686455/ 高田馬場以北、目白〜神田・京浜東北線区間 https://scratch.mit.edu/projects/972662021/ 中野以東、落合〜南行徳(未公開) https://scratch.mit.edu/projects/1293863975/ 吉祥寺以西、三鷹〜国立・中央快速線区間https://scratch.mit.edu/projects/1029686455/ ＜クレジット＞ 基本的な動作システム・入替信号機・ポイントスイッチ＝@odakyu1451様 列車アイコン＝ゆけむり研究室様 アルミリサイクルカーロゴ=@metoro7000_7101様 2灯信号機・原案＝umet787X様 配線参考＝様
