第153弾は山手線の東京〜代々木と京浜東北線の東京〜品川です。 遊び方をよく読んでから、プレイしてください！ ※一部の配線をカット・編集しています。ご注意ください。 ＜PCでの操作＞ がんばってカーソルを動かしてください。 ＜スマホ・タブレットでの操作＞ 操作部分が小さいですので、細かい操作が出来る端末でどうぞ ＜遊び方＞ ★実際の運行と同じく、各駅停車と快速があります。 E233系/E235系は90km/h相当、E493系は130km/h相当です。追突にご注意ください。 中央右にある種別変更器にて京浜東北線の列車において快速運転を行うか各駅停車で運行するか選択できます。なお、変更は変更後初めて種別予告器に表示される列車から反映されます。 ＜上野方面からの京浜東北線の列車＞ 全列車が蒲田方面へ向かいます。 ＜上野方面からの山手線の列車＞ ほとんどの列車が新宿方面に向かいます。 一部に大崎止まり、品川止まり(そのまま大崎まで回送され東京総合車両センターに入庫)の列車が存在します。 ＜蒲田方面からの列車＞ 全列車が上野方面へ向かいます。 ＜新宿方面からの列車＞ ほとんどの列車が上野方面へ向かいます。 一部に大崎止まりの列車が存在します。 ＜東京総合車両センター東エリアから出庫する列車＞ A,C番線を経由して大崎駅2,4番線に入り、ほとんどが大崎始発の内回り・外回りの列車となります。早朝の3本のみ田町駅まで回送され田町始発の外回りとなる列車が存在します。 ＜種別＞ 薄桃色の帯が快速です。 快速は東京・浜松町・田町・高輪ゲートウェイ・品川に停車します。 灰帯の非営業列車は全駅を通過します。 ＜余談＞ このシリーズでは2作目となる山手線編です。 あと一区間で完成ですね… ATC区間を信号職人として作るにあたって、信号配置がかなり分かりづらいのでかなり苦労しました。 品川の謎の不使用入換にも悩まされましたね… ATCは制作者の敵でs(((殴 複雑ですが、楽しんでいただけるとうれしいです~
※車両数、ラッピングなどは制作時のものです。 ＜乗換案内＞ 代々木以北、新宿〜高田馬場(未公開) https://scratch.mit.edu/projects/1257844761/ 東京以北、目白・上中里〜神田https://scratch.mit.edu/projects/972662021/ ＜クレジット＞ 基本的な動作システム・入替信号機・ポイントスイッチ＝@odakyu1451様 列車アイコン＝@odakyu1451様 サムネ＝自作 2灯信号機・原案＝umet787X様 配線参考＝@PANORAMA-DX様
