2026/02/16のダイヤ改正で投入。 変更点 SiC-VVVFインバーター採用 Class-S車両廃止 塗装変更
走行音はこちら https://scratch.mit.edu/projects/1274060132/ 詳細？？ 嶋鷹電鉄T180系後期1000番台 ◯城急車両製作所製 ◯4M2T ◯最高運転速度 170km/h ◯設計最高速度 180km/h ◯起動加速度 3.7km/h/s ◯減速度 4.5km/h/s ◯減速度 5.6km/h/s ◯全長 ・先頭車…20,100mm ・中間車…20,000mm ◯全幅 2,966mm ◯車体幅 2,950mm ◯全高 4,046mm ◯車体高 3,620mm ◯床面高さ 1,130mm ◯車体 軽量ステンレス ◯台車 軸梁式ボルスタレス台車 ・動台車…TS-1041 ・付随台車…TS-1042・TS-1042A ◯固定軸距 2,100mm ◯主電動機 かご形三相誘導電動機全閉外扇形 TKM-18（篇吟形式SEA-446） ◯主電動機出力 160kW ◯駆動方式 WNドライブ ◯歯車比 80:16（5.0） ◯制御方式 MOSFET-VVVF（フルSiC） ◯制動装置 回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ・純電気ブレーキ、抑速ブレーキ、直通予備ブレーキ、耐雪ブレーキ
