1000系列 デビュー:1968年～ ドア:両開き3ドア 長さ:20m級 設計最高速度:120km 運転区間:七塚～広島 両数:2・4両 制御機器:抵抗制御 主に準急で使用 座席:ボックス+クロス 1500系列 デビュー:1972年～ ドア:両開き3ドア 長さ:20m級 設計最高速度:120km 運転区間:七塚～広島 座席:ボックス+クロス 両数:2・4両 制御機器:抵抗制御 主に準急で使用 1700系列 デビュー:1971年～ ドア:両開き4ドア 長さ:20m級 設計最高速度:120km 運転区間:七塚～広島 座席:ロングシート 両数:6両 制御機器:抵抗制御 各駅停車で使用 2000系列 デビュー:1974年～ ドア:両開き3ドア 長さ:20m級 設計最高速度:120km 運転区間:七塚～広島 座席:クロスシート 両数:4・6両 制御機器:抵抗制御 準急で使用 2300系列 デビュー:1976年～ ドア:両開き4ドア 長さ:20m級 設計最高速度:120km 運転区間:七塚～広島 座席:ロングシート 両数:4・6両 制御機器:抵抗制御 各駅停車で使用 3000系列 デビュー:1979年～ ドア:両開き4ドア 長さ:20m級 設計最高速度:140km 運転区間:七塚～広島 座席:セミクロスシート(50番台はロングシート) 両数:4・6両 制御機器:抵抗制御 各駅停車・準急で使用 3700系列 デビュー:1981年～ ドア:片開き3ドア 長さ:20m級 設計最高速度:140km 運転区間:七塚～広島 座席:クロスシート 両数:4両 制御機器:抵抗制御 各駅停車・準急で使用 4000系列 デビュー:1990年 ドア:片開き3ドア 長さ:20m級 設計最高速度:200km 運転区間:大阪～蛍池～広島 座席:ゆったりクロスシート 両数:4・6両 制御機器:東芝GTO(383系と同じ音) 急行、快速急行で使用 5000系列 デビュー:2002年～ ドア:片開き3ドア 長さ:20m級 設計最高速度:200km 運転区間:大阪～蛍池～広島 座席:クロスシート 両数:4・6両 制御機器:三菱igbt(21020系と同じ音) 急行から特急まで幅広く使用 6000系列 デビュー:2004年～ ドア:両開き4ドア 長さ:20m級 設計最高速度:110km 運転区間:大阪～七塚 座席:ロングシート 両数:4・6両 制御機器:抵抗制御(1000系列の機器を流用) 各駅停車で使用。 1000系列 A更新 デビュー:1968年～ 更新2005～ ドア:片開き3ドア(改造) 長さ:20m級 設計最高速度:200km 運転区間:大阪～蛍池～広島 両数:10両 制御機器:三菱igbt(21020系と同じ音) 座席:オールクロス 台車とクロスシートは新造、それ以外は1000系のものを使ってます。
