第154弾は弘南鉄道弘南線の全線です。 遊び方をよく読んでから、プレイしてください！ ※一部の配線をカット・編集しています。ご注意ください。 ＜PCでの操作＞ がんばってカーソルを動かしてください。 ＜スマホ・タブレットでの操作＞ 操作部分が小さいですので、細かい操作が出来る端末でどうぞ ＜遊び方＞ ★実際の運行と同じく、普通と臨時の団体列車があります。 最初の選択画面ではモード選択が可能です。冬季に設定した場合はすべての列車が田んぼアート駅を通過します。 また、弘前・平賀・黒石の各駅では種別変更が可能ですが、団体専用車両を普通列車に変更したり(逆も然り)電気機関車を営業列車に就かせることはできません。 なお、平賀車両基地内では縦列停車が可能です。列車は基本的に奥から詰めて停車します。 ＜弘前駅で夜間滞泊した車両＞ 1編成が夜間滞泊を行なっています。 6:08発普通黒石行き下り列車となり運用に入ります。 そのまま終日運用され、最終的に黒石駅で夜間滞泊を行い、後述する翌朝の黒石6:20分発の便となります。 ＜平賀車両基地の車両＞ 基本的に車両交換・入出場や臨時列車運行の際以外は入出庫は行われません。入出庫を行う場合は本線上で折り返し、平賀駅から他の駅へ送り込まれます。 ＜黒石駅に夜間滞泊した車両＞ 普通車2編成、除雪車1両が夜間滞泊を行っています。 普通車はそれぞれ5:50発と6:20発の弘前行き上り列車となり運用に入ります。 5:50発の列車はそのまま終日運用され、最終的に黒石駅に戻り夜間滞泊を行い、翌朝も同じ運用に入ります。 6:20発の列車は9時ごろまで運用された後に黒石駅で留置され、また16時ごろから運用に入り、最終的には弘前駅で夜間滞泊を行い、先述した翌朝の弘前6:08発の便となります。 ＜種別＞ 灰色に白線の入った帯は田んぼアート駅を通過する普通列車、赤色の帯が団体列車、灰色の帯は非営業列車です。 団体列車は弘前・平賀・黒石に停車します。 灰帯の回送列車は全駅を通過します。 ＜余談＞ リクエストがありちょうどよい規模で製作しやすそうだったので製作に入りました。 運用が思ったより複雑で大変でしたね。田んぼアート駅の通過・停車の区別は特に… また、今回収録した平賀駅の車両基地では、有料で車両基地見学を随時実施しているようです。 自分も機会があればぜひ行ってみたいですね~ 複雑ですが、楽しんでいただけるとうれしいです~
@kanakennさんのリクエストです。 ＜クレジット＞ 基本的な動作システム・入替信号機・ポイントスイッチ＝@odakyu1451様 列車アイコン＝@odakyu1451様 サムネ＝自作 2灯信号機・原案＝umet787X様 配線参考＝@PANORAMA-DX様
