【操作方法】()内はモバイル用 ・加速:Xキー+Zキー or Xキー+マウスホイール↓(画面左側下半分をタップ) ・減速:Qキー or マウスホイール↑(画面左側上半分をタップ) ・ニュートラル:Aキー長押し※非常ブレーキを抜くときは+Xキー ・定速スイッチ:P5の状態でWキー(定速ボタンをタッチ) ・EB消灯:Eキー(EBスイッチをタッチ) ・非常ブレーキ:Qキー長押し or マウスホイール↑↑(画面左側上半分をタップ) ・非常ブレーキを抜くとき:Xキー+Aキー or Xキー+Zキー or Xキー+マウスホイール↓(画面左側下半分をタップ) ・抑速 マスコンN+Sキー ※E235系1000番台のみ ・警笛:enterキー (警笛ボタン) ・TASC:アシスト機能をオンにして B1+I※アイキー ※E131系600番台では使用できません。 ・手前ドア開:Rキー ・手前ドア閉:Tキー ・手前再開閉:Yキー ・乗降促進音:Uキー ・奥再開閉:I※アイキー ・奥ドア閉:Oキー ・奥ドア開:Pキー ※これらのドア操作はワンマン列車のみ使用できます。 【運転のやりかた】 ①マスコンの扱い マスコンは、P5からN、B8+EBまたはP5からN、抑速、B7+EBの15段階です。 停車するときは、B4~B5をメインに停車しましょう。のこり300mで90km/hならB5くらいがちょうどいいです。一応、残り300m108km/hでB8をかけていれば間に合います。(車両によってブレーキの強さも違うので、これで完璧とは限りません。停車時は、B1以上にすると停車判定になり、マスコンが無効になります。発車時にまた使えるようになります。 また、特殊操作として、P5の状態でWキーを押すと、定速スイッチが入ります。もう一回Wキーを押すか、マスコンを動かすと定速スイッチは解除されます。 なお、操作方法の欄にも書きましたが、QAZのキー以外にも、マウスホイールでマスコンを動かせます。ぜひともご利用ください。 ②勾配 本作品の特徴でもある勾配は、急坂になることもあります。その際、マスコンをP5に入れても加速しないことがありますが、坂が急で登れないだけであり、バグではありません。 このプロジェクト以外で勾配が再現されている作品 1.3D東急田園都市線運転シュミレーター @chiritetsu さん 2.【3D】東急8500系運転シミュレータ @keroccoさん ③保安装置 右に、制限速度があります。制限速度から10km/h以上オーバーすると、自動的にブレーキがかかります。また、次の制限速度がある時、制限地点まで15秒の時に点滅し始め、残り4秒の時にさらに早く点滅します。 制限速度が近づくと、パターン接近灯が点灯します。そこから何もしないと、ATS自動ブレーキが動作します。また、60秒間何も操作がないと、EBスイッチが起動します。このスイッチを5秒以内に切らないと、自動的に非常ブレーキがかかります。スイッチを切るには、何らかの操作をするか、Eキーを押してください。 また、出発時に制限速度が0km/hになっていることがありますが、これは、所定停止位置より手前に停車したためです。そのまま発車すれば、所定停止位置を過ぎた時に正しい制限速度になります。 ④イベント再現 本作品には、イベントがあります。時々、防護無線が発報されます。(自分で発報することはできません。)その際は、司令員からの指示に従ってください。 ⑤信号 このプロジェクトでは、一部ダイヤで信号システムがあります。信号までの距離は、信号の下にあるメーターで確認してください。なお、表示される距離は、信号まで600mをきった時です。制限速度は、減速(緑と黄)が75km/h、注意(黄)が55km/h、警戒(黄と黄)が25km/h、停止(赤)が0km/hです。 なお、停止信号以外では信号無視をしてもATSは作動しません。 【路線・ダイヤ】 ①宇都宮線 ・普通 宇都宮発 東京行 15両編成 E231系1000番台 ・快速 宇都宮発 逗子行 15両編成 E233系3000番台 ・ワンマン 黒磯発 宇都宮行 3両編成 E131系600番台 横須賀・総武快速線 ・普通 久里浜発 逗子行 4両編成 E235系1000番台 ・快速 逗子発 千葉行 15両編成 E235系1000番台 ・快速 東京発 成田空港行 15両編成 E235系1000番台 【ロードについて】 ロードするときは、運転する区間が長いほうがロード時間は短いです。これは、scratchが、データを入力するのは一瞬だけど、データを削除するのは時間がかかる、という仕様になっているからです。ですので、常磐線の水戸から勝田間(別プロジェクト)だけを運転するとなると、ロードに60秒ほどかかる場合があります。 【本家に劣る部分について】 公式さんのシュミレーターと比べて劣っている部分もあります。例えば、バックすると描画がおかしくなったり、リアルなブレーキができなかったり、などです。 この作品よりリアルな運転をしたい、という方は本物のJR東日本Train simulatorをお買い求めください。 ただし、ゲーミングパソコンなど、高価なものが必要です。 【発車メロディについて】 軽量版なので、すべてベルになっています。 【サムネイルについて】 サムネイルは、実際と違うところがある場合があります。 【Youtube実況について】 実況自体は構いませんが、収益化はおやめください。 【リミックスについて】 一言コメントください。2次転用禁止の素材があるので、その素材を使いたいときは自分でダウンロードしたものに差し替えてください。 検索用タグ 東日本 simulator
重い人用 https://turbowarp.org/1291985122/ 【クレジット】 E231系・E233系・E235系:@Tommylongeyelashes 様 ドア音E131系600番台・E235系1000番台以外:@cyuo0202 様 ドア音E235系1000番台:@sh21_train 様 ドア音E131系600番台・E131系乗降促進:@hanitori0316 様 警笛:@degigaku19 様 非常警笛:@sdrdtfg 様 運転台(E231系):@e235-yamanote Line 様 E235系1000番台の運転台:@haramars 様 E131系600番台速度計:@porippy 様 マスコン音(カチッ):@steave103 様 急停車放送:@areiar 様 防護無線音:@SHIGI_nushi 様 E131系乗降促進メロディー:@hirari_hirugao 様 発車ベル:@hirari_hirugao 様 TIMSモニター:@areiar 様 「次は停車」「停通防止ブレーキが動作しました」「ATS-P非常ブレーキが動作しました」音:@A20080901 様 ATSチーン音:@sub_areiar-Claires様 走行音(一部):@tatakki 様、@TOUKAIKANE 様、@Haijima-Liner 様、@kairiku39 様 終客ベル:@kaikaichama 様 1番線戸閉放送:@kazusaminato-tsukai 様 2番線戸閉放送:@ramure-zenn 様 3番線戸閉放送:@marioe233 様 4番線戸閉放送:@e235-Yamanote-Line 様 5番線戸閉放送:@keio-jp 様 6番線戸閉放送:@Jrsalt 様 7番線戸閉放送:@glowstone 様 8番線戸閉放送:@catnekoo 様 9番線戸閉放送:@Local-musashi-urawa 様 10番線戸閉放送:@kazusaminato-tsukai 様 11番線戸閉放送:@musasino209 様 12番線戸閉放送:@kazusaminato-tsukai 様 13番線戸閉放送:@kaikaichama 様 信号:@kusafugu13 様 【本作品の特徴】 ①たくさんの路線を運転できる。 一般的な運転シュミレーターは、1路線の一部区間のみの場合が多いですが、本作品は、たくさんの路線が運転できます。 ②制限速度がある 一般的な作品は、残距離だけ表示されていることが多いですが、本作品は、制限速度があり、より実際のように運転できます。 ③勾配がある なんといっても、勾配が正確に再現されているところです。これは、僕の作品にしかない特徴だと思います。上り坂、下り坂など、ニュートラルの状態でも暇になりません。