[Nomatsushima #57] [Train Announcements] [JR East/JR Hokkaido/NNR (Nomatsushima National Railways)] Tohoku-Hokkaido-Nomatsushima Shinkansen [Hayabusa 15] Tokyo ➡ Royal Woods ------------------------------------------------------------------------- 久しぶりの私の架空国家「野松島」！海外アニメ「ラウド・ハウス」のファンのための列車、はやぶさ15号。2026年3月14日のダイヤ改正より1日3本運行する東京発ロイヤルウッズ行き新幹線。東北・北海道・野松島新幹線の3路線の間を直通し、1日9本のはやぶさ号が新函館北斗を超えて、そのうち5本が稚内すら超えて、「宗谷野松海峡トンネル」私の架空国家「野松島」に入る。「野松島」は、日本の実在都市と私の好きなアニメの場所（ヒロアカの結田府（むすたふ）やラウド・ハウスのロイヤルウッズなど）をベースにしており、東京から1日2本の新幹線はロイヤルウッズを超えて野松島新幹線の終点・グレートレークスシティ（カサグランデ家の）まで行ってきます。普段、はやぶさ号は全車指定席ですが、野松島直通便は1〜4号車が自由席になります。もちろん東京から盛岡までは秋田へ直通するこまち号と連結している便もあります。野松島新幹線完結便（新函館北斗〜グレートレークスシティ間）の列車番号は4桁の1000番台です。例：「はやて1501号」。野松島新幹線内は、はやぶさ号は速達列車で、はやて号は各停列車です。 野松島新幹線の駅の汎用発車メロディはJR東日本のIKST-101系ですが、東北新幹線よりピッチが高くあり、野松中央駅では北海道の廃止された発車メロディの一部が復活しており、ロイヤルウッズ駅では新幹線本線がラウド・ハウスの歌である一方、副線がIKST-101系です。野松中央駅、ロイヤルウッズ駅、グレートレークスシティ駅ではさらにピッチが高いです。 車内チャイムは、野松島版E5系（N5系）は「常磐1番」（1993年頃～2000年1月27日まで、常磐快速線北千住駅1番線で使用されていた発車メロディ。東北新幹線の車内チャイム「TR11」にそっくり）である一方、JR東日本とJR北海道のE5・H5系はオリジナルの「TR11」です。 It’s been a while since I’ve made a project about my fictional country, “Nomatsushima”! Introducing the Hayabusa 15, a train for fans of “The Loud House.” Starting with the timetable revision on March 14, 2026, three daily Shinkansen bullet trains run from Tokyo to Royal Woods. Nine Hayabusa trains per day continue beyond Shin-Hakodate-Hokuto on the Tohoku/Hokkaido/Nomatsushima Shinkansen line, with five of those trains even passing beyond Wakkanai and entering my fictional country “Nomatsushima” through the “Soya-Nomatsu Strait Tunnel.” “Nomatsushima” is based on real Japanese cities and locations from my favorite animated series (such as Musutafu from My Hero Academia and Royal Woods from The Loud House). Two Shinkansen trains per day from Tokyo go beyond Royal Woods to the terminus of the Nomatsushima Shinkansen: Great Lakes City (home of the Casagrande family). Normally, all seats on Hayabusa trains are reserved, but on direct services to Nomatsushima, the seats in cars 1 through 4 become non-reserved. Of course, there are also services that are coupled with the Komachi, which runs directly to Akita, between Tokyo and Morioka. The train numbers for the Nomatsushima Shinkansen’s end-to-end services (between Shin-Hakodate-Hokuto and Great Lakes City) are four-digit numbers starting from 1000 until 1999. For example: “Hayate 1501.” Within the Nomatsushima Shinkansen, Hayabusa trains are express (limited-stop) services, while Hayate trains are local (all-stop) services. The standard departure melody used at stations on the Nomatsushima Shinkansen is JR East’s IKST-101 series, but it has a higher pitch than on the Tohoku Shinkansen. At Nomatsu Central Station, some discontinued departure melodies from Hokkaido have been restored. At Royal Woods Station, the main Shinkansen tracks use songs from “The Loud House,” while the side tracks use the IKST-101 series. The pitch is even higher at Nomatsu Central, Royal Woods, and Great Lakes City Stations. For the train onboard chimes, the Nomatsushima version of the E5 series (N5 series) uses “Joban ” (a departure melody used on platform 1 at Kita-Senju Station on the Joban Rapid Line from around 1993 until January 27, 2000; It sounds almost identical to the Tohoku Shinkansen’s onboard chime “TR11”), while the E5 and H5 series operated by JR East and JR Hokkaido use the original “TR11.”
私の架空国家「野松島」（正式名称：野松島国（のまつしまこく））が存在するこの世界線では、松前線、瀬棚線、天北線などといった北海道の廃止された国鉄・JR線が復活していて、「野松島」と日本はロシアと2025年1月1日から2026年3月13日まで樺太と千島列島を共同管理していた。しかし、ロシアは期待のゲーム・GTA6発売禁止措置を発表し、禁止措置を解除ておらず、そして、ウクライナへの侵攻による制裁のため、2026年3月14日の鉄道のダイヤ改正を機にロシアとの共同管理を終了しました。2026年3月14日以降は樺太と千島列島はロシアの政府（の一部）を持ちつつ、公共交通・通信・経済野松島と日本のみの管理となり、ロシアは除外されました。さらに2026年4月13日からはそれらの地域でロスコムナゾル（ロシア連邦通信・情報技術・マスコミ分野監督庁）の監視がすべて廃止されました。また、旭川・稚内にも地下鉄ができており、そのうち稚内の地下鉄（稚内メトロ）は野松島の首都・野松都の「野松首都圏電鉄」（野松メトロ）の5号線（金浜宗谷岬線）と相互直通運転を行っており、野松島国鉄（NNR）の新幹線と在来線とともに、北海道と野松島を結ぶ「宗谷野松海峡」を渡る三つの鉄道路線の一つである。また、野松島国は最近、15周年を迎えた東日本大震災の影響の東北地方での公共交通機関改善政策を始めっており、新しい鉄道路線を建設し始め、休止していたバス路線を復活していっています。2026年3月14日のダイヤ改正以降は、鉄道駅のロシア語の名前（豊原駅の「ユジノサハリンスク」など）は完全消滅となり日本語の名前のみとなったがが、1945年8月25日から2026年3月13日まで樺太と千島列島がロシアの完全統治だった名残として、駅のロシア語の「Осторожно, Двери закрываются.」（ドアが閉まります。ご注意ください。）などといったの放送や、奥端（おは）市営地下鉄を走るメトロワゴンマッシュの81-740（ルシッチ）形車両が残っています。 In this alternate timeline, where my fictional country “Nomatsushima” exists, defunct JNR/JR lines in Hokkaido, such as the Matsumae, Setana, and Tempoku Lines, have been restored. From January 1, 2025, to March 13, 2026, “Nomatsushima” and Japan jointly administered Sakhalin and the Kuril Islands with Russia. However, due to Russia's announcement of a ban on the highly anticipated game GTA 6, a ban that has not been lifted, and sanctions imposed in response to its invasion of Ukraine, the joint administration with Russia ended with the railway timetable changes on March 14, 2026. Since March 14, 2026, Sakhalin and the Kuril Islands have remained under (partial) Russian government control, while public transportation, communications, and the economy are managed solely by Nomatsushima and Japan, with Russia excluded. Furthermore, from April 13, 2026, all monitoring of Roskomnadzor in those regions has been completely terminated. Additionally, subway systems have been built in Asahikawa and Wakkanai; among these, the Wakkanai Metro operates through-service with Line 5 (Kanahema-Cape Soya Line) of the Nomatsu Metro, and together with the Nomatsu National Railways (NNR) Shinkansen (bullet train) and conventional lines, it is one of the three railway lines crossing the “Soya-Nomatsu Strait” that connects Hokkaido and Nomatsushima. In addition, Nomatsushima has recently launched a policy to improve public transportation in the Tohoku region, which was affected by the Great East Japan Earthquake, now 15 years ago, by constructing new railway lines and restoring suspended bus services. Following the timetable revision on March 14, 2026, Russian-language station names (such as “Yuzhno-Sakhalinsk” for Toyohara Station) were completely eliminated, leaving only Japanese names. However, as a remnant of the period from August 25, 1945, to March 13, 2026, when Sakhalin and the Kuril Islands were under full Russian control, Russian-language announcements at stations such as “Осторожно, Двери закрываются.” (Doors closing. Please be careful.) and the Metrowagonmash 81-740 (“Rusich”) series trains running on the Oha City Subway remain in use. 東京駅のJR東日本の新幹線ホームの発車メロディはプロジェクトの投稿時点でIKSTシリーズに変更されていなかったが、ベルを使いたくなくて、Scratch内でShine With Uの曲の素材を見つからなかったため、大宮駅17・18番線に導入された「IKST-101-03（?）」（東北101-2番）（判明されるまでの仮名称）を使うことになった。 At the time of this post, the departure melodies for JR East’s Shinkansen platforms at Tokyo Station had not yet been changed to the IKST series. However, since I didn’t want to use a bell and couldn’t find any audio clips for the song “Shine With U” to use in Scratch, I decided to use “IKST-101-03 (?)” (Tohoku #101-2) (a provisional name until the actual name is confirmed) instead, which had been introduced on Platforms 17 and 18 at Omiya Station.
