第163弾は東京地下鉄東西線の落合〜南行徳です。 遊び方をよく読んでから、プレイしてください！ ※一部の配線をカット・編集しています。ご注意ください。 ＜PCでの操作＞ がんばってカーソルを動かしてください。 ＜スマホ・タブレットでの操作＞ 操作部分が小さいですので、細かい操作が出来る端末でどうぞ ＜遊び方＞ ★実際の運行と同じく、各駅停車と快速があります。 最初の選択画面ではレベル選択の他にモード選択が可能です。平日か休日かによって本数や来る種別が異なります。 九段下駅・東陽町駅の全ホームと浦安駅の中野方面ホームでは種別変更が可能です。列車アイコンをタップすると各駅停車→通勤快速→快速→回送→各駅停車の順に切り替わります。 ＜中野方面からの列車＞ 各駅停車は多くの列車が妙典方面へ向かいます。 朝ラッシュ後の一部に東陽町止まりの列車があります。 快速は全列車が妙典方面へ向かいます。 回送は1日3本(休日4本)設定されており、うち2本が落合止まりで夜間滞泊を行う(そのうち1本は高田馬場で折り返し、中野方面ホームに滞泊)列車、残りは深川検車区に入庫する列車です。 ＜妙典方面からの列車＞ 各駅停車はほとんどの列車が中野方面に向かいます。 平日1日1本のみ九段下止まりの列車が存在するほか、1日4本(休日3本)のみ東陽町止まりの列車が存在します。 通勤快速・快速は全列車が中野方面に向かいます。 回送は1日11本(休日2本)設定されており、平日の1本が浦安から各駅停車になるほかは全列車が深川検車区に入庫します。 ＜深川検車区から出庫する列車＞ メトロ車27本、東葉車3本が夜間滞泊を行います。 中野方面・妙典方面へ回送される列車、東陽町始発の各駅停車となる列車のそれぞれが存在します。 ＜落合駅に夜間滞泊した車両＞ 2編成が夜間滞泊を行います。 どちらも中野方面まで回送されます。妙典方面のホームに滞泊した列車は高田馬場駅で本線上入換を行い、折り返します。 ＜種別＞ 赤色の帯が快速、黄緑色の帯が通勤快速、灰色の帯は非営業列車です。 快速は落合〜東陽町間の各駅と浦安に停車します。 通勤快速は快速の停車駅に加えて南砂町、西葛西、葛西にも停車します。 灰帯の非営業列車は全駅を通過します。 ＜余談＞ 連結を作り疲れたのと通過待ちなどが多い信号職人を久々に作りたくなったので制作しました。 完成後に一度誤ってデータを全消ししてしまい、同じ内容を2度作り上げるという地獄を味わいました…() ちなみに2回目の製作はこのシリーズの路線編としては最速の1日完成です。 にしても落合の2列車滞泊は圧巻ですね…中野などに留め置くわけにはいかなかったのでしょうか？ 今回は回送がかなり複雑に運転されていたので某運用情報サイトとにらめっこしながら制作しました。回送で妙典からやってきて浦安から営業に入るとかとち狂ってますね…() そして九段下の引上線は改良工事の真っ最中だとか。工事が終わったらまた作ってみたいですね~ 複雑ですが、楽しんでいただけるとうれしいです~
Lv.3に関しては過去最強レベルの難易度かもしれませんね() 本数多いですなぁ… ＜乗換案内＞ 落合以東、中央線 水道橋〜吉祥寺(未公開) https://scratch.mit.edu/projects/1257844761/ ＜クレジット＞ 基本的な動作システム・入替信号機・ポイントスイッチ＝@odakyu1451様 列車アイコン＝@odakyu1451様 サムネ＝自作 2灯信号機・原案＝umet787X様 配線参考＝@PANORAMA-DX様
