通勤型車両 SX-E5000系0番台 実験型車両 主要諸元 編成: 10両基本編成(10M0T) 2両増結編成(00M2T) 3両増結編成(03M0T) 5両増結編成(03M2T) 編成連結時16M4T 20ｍ級4ドア 軌間：1067mm(狭軌) 標準軌台車交換時1435mm(標準軌) 最小通過可能半径 280m 電気方式: 直流 1,500 V、交流 20K kV 25kV(50Hz・60Hz)（架空電車線方式） 設計最高起動加速度：4.5km/h/s 運転最高起動加速度：3.8km/h/s 設計最高速度：180km/h 運転最高速度：160km/h 座席構成：ロングシート (車端部クロスシート) 車体：超特殊アルミニウム超合金 制御装置： GaN-FET素子搭載 VVVFインバータ制御 主電動機：SX車両 全閉内扇式永久磁石同期電動機 定格出力：250kW（最大瞬間出力 280kW） 主変換装置: SX-CI400G 3レベルPWMコンバータ ＋ 3レベルVVVF インバータ 集電装置：SX-WP384 シングルアーム 連結器:SX-COU020 密着式小形自動電気連結器 (150芯+2電力供給芯)付 保安装置: SX-ATO自動アップデート SX-CBTC自動アップデート ソフトウェア対応[ATS-S,ATS-P,D-ATC,TASC] インターネット接続機器搭載 総合統括保安装置システムSX-Net接続機器搭載 製造元 SX車両
