こちらより内容が確認できます。 みなさんこんにちは。Series813_Honchikuです。 このアカウントの開設は2023年5月ですが、最初のアカウントは2022年7月です。当時はにわか沿線民として、知識量が大幅に少ない状態から始まったアカウント運営でした。 そんな中、2022年12月にとある悲劇が起こります。アカウントを心機一転せざるをえない事件が発生します。(内容は伏せますが)その際の名称が少し前、2025年11月まで、XやInstagramなどでそれをベースとした名称になっていました。なお、その後もすぐに使用停止となり、このアカウントの1つ前となる、開設当初はそこのサブ垢だった垢が始動しましたが、2023年6月に使用停止となり、これ以上の活動は困難とし、2023年6月25日をもって定期の活動は終了しました。 その名称というのが、811系REDEYEを参考にした名称となります。その後Akameへと改称とし、2025年11月までそこでの活動を継続をいたしました。 現在使用中のXも最初のアカウントが現役だった頃から使用しており、Instagramの本垢も3番目のアカウントが現役だった頃から使用していました。 引退後も1回復活、不定期徘徊も行ってきましたが、当時仲良かったScratcherの交流の減少や新参勢の増加、そして私生活の多忙化などによって、今回をもって最後の定期徘徊とさせていただくこととなりました。 中1から始めたアカウント運営も、現在は高2となっています。また、中の人は西鉄電車を使って通学するようになったため、西鉄電車に関する愛情が日を重ねるたびに増え、より専門的になったと思います。そう、Scratcher時代から数えてもかなりの桁になるほどに。 引退当時、5000形の最古参が5115Fになることも、9113F以降の存在も、7050形が貝塚に転籍することも、3000形のフルカラーLED化改造も受けることも、813系の大半がロング化を受けたことを、そして2200番台2編成を使って6両化することも、福岡市地下鉄4000系の詳細やさらにローレル賞を受賞することも、1000N系から廃車が発生することも、国鉄釜が九州絶滅することも、すべて未知の世界でした。 数年前、YouTubeにあったことがほぼすべてが現実となっています。 他にも当時の自分には信じてくれない事実がたくさんありますが、それくらいにしておきます。 そして、最後にみなさんへの感謝と最後の言葉です。 3年前にお世話をしていただいた主要Scratcherの皆さんへ 私は今高2となっています。ここに来るとまるでタイムカプセルのように思える時もあります。そして、みなさんは今、どのような生活を送っていますか？私はたまに当時のことを思い浮かべながら生活し、ここに浮上しています。 また、当時のことを知らない世代も増えていくと思います。当時は親交が深かった人々も、そうだとは思ってくるはず。皆は皆の道を歩んでください。 私はこれをもってここをシャットダウンします。ただ、アカウントは残します。 みなさんとの出会いに感謝いたします。誠にありがとうございました。そしてさようなら。また会える日まで。 2026.4.26 @Series813_Honchiku 現運営者 氷桜みどり
現在は、氷桜みどり名義で運営しているところが私のアカウントとなります。 こちらの活動は完全終了となりますが、他SNSについては、引き続き活動を継続させていただきますので、そちらのほどをお願いします。 ちなみに、画像方式が当時と今で大きく変わっています。現行のイラストを製作しているところと同じ設計としています。
