編成表 下り側から、すべて2000系で運行。 しまんと1号スジ：2156・2118 高知車 しまんと2号スジ：2155・2103 高知車 あしずりスジ：2153・2123・2121 高知車 あしずりスジ：2151・2520・2105 松山車 グリーン車あしずりスジ：車番不明 詳細は https://unyohub.2pd.jp/railroad_shikoku/operation_data/
運用表 しまんと1号スジ しまんと1号→あしずり8号→車庫に入庫→あしずり7号→しまんと4号（固定） しまんと2号スジ しまんと2号→しまんと3号→車庫に入庫→あしずり5号→あしずり14号（固定） あしずりスジ （車両はパターン1が偶数日が松山車、奇数日が高知車） （逆にパターン2が奇数日が松山車、偶数日が高知車） あしずりスジパターン1 あしずり4号→西側留置線へ→あしずり1号→あしずり10号→車庫へ入庫→あしずり11号 あしずりスジパターン2 あしずり6号→あしずり3号→あしずり12号→あしずり9号 備考 以上は2000系での運行、普段しまんとスジは2700系、代走では2両、パターン1・2は普段2000系、年末年始期間などは3両、四万十ウルトラマラソンの日はあしずりスジのどれかで4両の増結が実施される。 パターン3 あしずり2号→南風運用（ここは不明）→あしずり15号 備考 グリーン車連結、おそらく増結期間中も2700系での運用。 ※あくまでも推測なので間違っているところがあるかもしれません。十分ご注意ください。 写真は2025年お盆に撮影。あしずりは中村で折り返し号数に＋9、高知折り返しで号数に-3される傾向がある模様。
