製造 1998~2003 製造数 8両×50、ワンマン2両×53、10両×55=1056両(後に8両×53、ワンマン2両×16、10両×60に組み換え 内訳 相模原電車区 10連55(内2本予備) 8連6(内1本予備) 丸川電車区(鳩ヶ谷線(初期の丸川線と同じ) 10連5(内1本予備） 8連47(内2本予備) 相模原電車区ニュータウン派出 2連16(内2本予備) 製造会社 アルナ工機、日立車両 軌間 1435mm 電圧 1500/1600V 制御装置 東芝GTO(試作車) 日立後期GTO/東洋GTO(初期車・未更新) 東洋/日立IGBT(後期車、2次、3次更新車(2019~22) 東洋SIC/東芝IGBT-PMSM(3次(一部)、4次更新車(2023~24)日立8極PMSM(5次更新車) 設計最速 135km/h 営業最速 125km/h
