基本情報 運用者 山手交通局 製造所 山手重工 製造年 2026年 - 製造数 312両（6両×52編成） 運用開始 2019年2月23日 投入先 盾石線 主要諸元 編成 6両編成（5M1T ≒ 2.5M3.5T相当） 軌間 1,435 mm（標準軌） 電気方式 直流750V（第三軌条方式） 最高運転速度 80 km/h 設計最高速度 90 km/h 起動加速度 4.1 km/h/s（通常時） 5.3 km/h/s（ATO回復運転モード時） 減速度（常用） 4.0 km/h/s 減速度（非常） 5.0 km/h/s 編成定員 752名 車両定員 先頭車122名（座席36名） 中間車137名（座席44名） 自重 28.8 - 32.9 t 編成重量 189.5 t 全長 18,000 mm 全幅 2,780 mm （基準幅） 全高 3,480 mm 床面高さ 1,065 mm 車体 アルミニウム合金 ダブルスキン構造 台車 ボルスタ付きモノリンク式片軸操舵台車 SC108形 主電動機 永久磁石同期電動機 MM-S4A 主電動機出力 150 kW（1時間定格） 駆動方式 WN駆動方式 歯車比 109:14（7.79） 制御方式 2レベルPWM方式VVVFインバータ制御 （フルSiC-MOSFET素子） 制御装置 一作ラインレート製 SVF109-B0（M1） SVF113-A0（M3） 制動装置 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ （電気停止ブレーキ） 保安ブレーキ、対雪ブレーキ 保安装置 YT-ATC
