<主要諸元> 編成:10両(短編成化前/うち機関車2両) 8両(短編成化後/うち機関車2両) 軌間:1435㎜ 電気方式:架空電車線交流25kV/直流1500V 営業最高速度:230km/h(高速専用線/整備高速線) 160km/h(空港連絡線) 130km/h(在来線) 設計最高速度:245km/h 車両長さ:20,000㎜ 客用扉数:2扉 座席:転換式クロスシート(座席交換前) 回転式リクライニングクロスシート (座席交換後) 制御方式:東芝製GTO-VVVF(制御装置改造後) サイリスタ位相制御 (後期車制御装置改造前) 抵抗制御[直]/低圧タップ制御[交] (前期車制御装置改造前) 主電動機:鉄道輸送機器製造(国営輸送機器)製 直流直巻電動機 制動装置:発電ブレーキ 電気指令式空気ブレーキ (両者併用) 保安装置:ISET-DATC(高速専用線/整備高速線) HS-ATC(現在未使用・高速専用線) D-ATC(在来線) ATACS(空港連絡線) 運転支援:なし
圧 倒 的 コ レ ジ ャ ナ イ 感 誰か手直ししてください() 車体が浮き上がりそうですね その上パンタむき出し………