＜主要諸元＞ 編成：10両（短編成化前／うち機関車2両） 8両（短編成化後／うち機関車2両） 軌間：1435㎜ 電気方式：架空電車線交流25kV／直流1500V 営業最高速度：230km/h（高速専用線／整備高速線） 160km/h（空港連絡線） 130km/h（在来線） 設計最高速度：245km/h 車両長さ：20,000㎜ 客用扉数：2扉 座席：転換式クロスシート（座席交換前） 回転式リクライニングクロスシート （座席交換後） 制御方式：東芝製GTO-VVVF（制御装置改造後） サイリスタ位相制御 （後期車制御装置改造前） 抵抗制御［直］／低圧タップ制御［交］ （前期車制御装置改造前） 主電動機：鉄道輸送機器製造（国営輸送機器）製 直流直巻電動機 制動装置：発電ブレーキ 電気指令式空気ブレーキ （両者併用） 保安装置：ISET-DATC（高速専用線／整備高速線） HS-ATC（現在未使用・高速専用線） D-ATC（在来線） ATACS（空港連絡線） 運転支援：なし
圧 倒 的 コ レ ジ ャ ナ イ 感 誰か手直ししてください() 車体が浮き上がりそうですね その上パンタむき出し………
