ミスってたところとか適当だったところを直したのでところどころ変わってます 譲渡両数はちょっと変えるかも とりあえず150両 形式:1900系0番代 用途:旅客用、郊外 (抵抗制御のため地下区間走行不可) 製造年設定:1970年代 製造者:平潮重工業 営業最高速度:130km/h 設計最高速度:130km/h 車両長:20m 電化方式:直流 制御方式:界磁チョッパ制御 出力: 直流複巻電動機 1両180kw×4 駆動方式:吊り掛け 3ドア車 その他・備考:譲渡数150両→10両編成×15 ーーー 形式:1900系100番代 用途:旅客用、郊外 製造年設定:1970年代、更新2025年 製造者:平潮重工業 営業最高速度:130km/h 設計最高速度:130km/h 車両長:20m 電化方式:直流 制御方式:フルSic VVVF 出力: 三相かご形誘導電動機 1両250kw×4 駆動方式:吊り掛け (？) 3ドア車 その他・備考:譲渡15編成のうち5編成を改造 《運用路線》 京総本線(0番代は北千住以北のみ)、春日部線 大手町、北千住、八潮⇋春日部直通あり 0番代 : 京総本線5編成、春日部線5編成 100番代 : 京総本線5編成 ※大手町-馬道は地下区間、馬道-三郷は高架区間
