基本情報 運用者 鷹軒急行電気軌道 製造所 鷹軒重工製造 製造年 2001年 - 運用開始 2002年2月10日 主要諸元 編成 6・8・10両編成 軌間 1,067 mm（狭軌） 電気方式 直流1,500V （架空電車線方式） 最高運転速度 120 km/h 設計最高速度 130 km/h 起動加速度 3.5 km/h/s（単独運用時) 2.9 km/h/s（他形式と連結時） 減速度（常用） 4.0 km/h/s 減速度（非常） 4.5 km/h/s 車両定員 145名（先頭車） 157名（中間車） 全長 20,000 mm 全幅 2,866 mm 車体幅 2,786 mm 全高 4,120 mm 車体 ステンレス鋼 台車 鷹軒車輛製造 TS-1026（電動台車） 鷹軒重工業 TS-1027（付随台車） 主電動機 鷹軒電機製 かご形三相誘導電動機 MB-5092-A 主電動機出力 180 kW（1・2次車） 190 kW（3次車以降） 駆動方式 WNドライブ 制御方式 IPM-IGBT2レベルVVVFインバータ制御 制御装置 鷹軒電機製 1・2次車：MAP-196-15V96 3次車以降は開放内扇式電動機搭載：MAP-198-15V115・MAP-194-15V116 制動装置 回生制動併用電気指令電気演算式電磁直通制動（MBSA-R） 保安装置 宮軒型デジタルATC、T-ATS-P 補助装置 耐雪ブレーキ セラミック噴射装置 TASC
当時の新技術を盛りまくった車両。 TASC,多扉,連接台車,LED,車内LED等 製造数 22編成160両(26年6月現在) （6両×12編成、8両×6編成、10両×4編成）
