運用者...軽井沢高速鉄道株式会社 製造所...KR車輌製造 製造年...2026年〜 編成...10両編成 運用開始...2026年 軌間...1067mm 電気方式...直流 1500V（架空電車線方式） 最高運転速度...110km/h 設計最高速度...130km/h 起動加速度...3.0km/h/s 減速度...常用3.5km/h/s 非常4.5km/h/s 全長...先頭：20.47m 中間：20m 車体幅...2770mm 全高...4016mm 車体高...3620mm （屋根上面）パンタグラフ折りたたみ 4050mm 床面高さ...1130mm 車体...アルミ二ウム合金 ダブルスキン構造 台車...ボルスタ付モノリンク式片軸操舵台車 主電動機...PMSM-永久磁石同期電動機 制御方式...IGBT素子VVVFインバータ制御 制動装置...回生ブレーキ併用 電気指令式ブレーキ・純電気ブレーキ （耐雪、抑速ブレーキ付き） 保安装置...YP-ATC、ATS-P、ATC-P、ATO、CBTC 車両定員 先頭車：140人（座席45人） 中間車：151人（座席51人） （wikipediaから転用） 車内仕様 座席：7人掛けロングシート（車端部は3人掛け） フリースペース：1両につき1ヶ所設置 車内表示：2画面LCD（右側旅客案内表示器、左側広告）三菱製セサミクロを採用 車内照明：調光機能付きLED照明 マスコン：L型ワンハンドルマスコン（JR式ではない） 速度計：LCD（設備状況表示2画面＆速度表示。画面が故障しても残りのもので表示できるシステム） フルカラーLED行き先表示器
軽井沢高速鉄道10000系 流線型最上位デザイン 近未来さも兼ねている コンセプトは “cool design” 時代に合った客室設備・快適な移動を促進
