「華麗なる特急。」 それは神秘的。新たな出会い、まったくもってみたことのない車両。まるで宇宙飛行士のような丸いフロントフェイスに、空色を加えて、優しくも華麗な車両に。 幕はすべて液晶、先進機能も盛りだくさん。 この車両は、歴史を変える車両になるだろう。 一部画像：Copilot 乗降促進：「Shining star」魔王魂より
【F10系主要諸元】 【F10系】 運用者：羽取鉄道株式会社 製造所：日急車輛株式会社 製造年：2026年 製造数：5両編成10本（+付属5両編成10本） 運用開始：2026年内 編成：5両編成を付属と半固定での運用（10両編成） 軌間：1,067 mm（狭軌） 電気方式：直流1,500 V（架空電車線方式） 最高運転速度：120 km/h 設計最高速度：140 km/h 起動加速度：3.3 km/h/s 減速度（常用）：3.5 km/h/s 減速度（非常）：4.5 km/h/s 編成定員：251人 編成重量：167.2 t 全長先頭車：20,470 mm（連結器使用状態） 全長中間車：20,000 mm 車体長先頭車：20,050 mm 車体長中間車：19,500 mm 全幅：2,814 mm（側灯幅） 車体幅：2,800 mm 全高：4,040 mm（空調,パンタ同寸） 車体高：3,752 mm 床面高さ：1,135 mm 車体：軽量ステンレス製 台車：軸梁式ボルスタレス台車 主電動機：全閉式三相かご形誘導電動機 制御方式：三菱SiC-IGBT-VVVF 制御装置：三菱電機製 制動装置：回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ 保安装置：ATS ATC装置 ATO装置
