億電千早本線延伸に伴い億電が導入する新型一般車 T車を5両も挿入したせいで電動機出力がやばいことに ODR-500の車体に京急味が少しある顔をドッキング ★注目ポイント★ 11001(2019)振りの前面非貫通型通勤車 ODR-1500を少し意識した塗り分け ODR-1500とできる限り共通化した機器類 以下長いので読みたい方のみ(Wikipedia風) ODR-1700形電車(おーでぃーあーる1700がたでんしゃ)は、2026年(令和8年)に登場した億年町電気鉄道の通勤型電車である。 ☆概要☆ 製造年:2026年 編成:15両(10M5T) Mc-M-M-M-T-T-M-T-M-T-T-M-M-M-Mc 製造数:？両 軌間:1435mm 電圧:直流1500/1900/3150V(架空電車線方式) 営業最高速度:350km/h 設計最高速度:370km/h 起動加速度5.9km/h/s(270km/hまで) 常用最大減速度:9.1km/h/s 非常減速度:12.1km/h/s 全長:21000mm+連結面500mm 歯車比:20:101(5.05) 主電動機出力:450kw 保安装置:O-ATS･ATS-P･O-ATC-P 【デビューダイヤ】億電高速線下り1051C 億年町 10:01:00 臨海ドーム 10:03:30-10:04-25 海北 10:06:45-10:07:40 南千億 10:09:35-10:10:35 歩太 10:16:05-10:20:00 千早浜 10:21:45
