信号職人第111弾は、高山本線のうちJR西日本区間である猪谷〜富山です。 遊び方をよく読んでから、プレイしてください！ ＜PCでの操作＞ がんばってカーソルを動かしてください ＜スマホ・タブレットでの操作＞ 操作部分が細かいですので細かい操作のできる端末でどうぞ ＜遊び方＞ 実際の運行と同じく、普通/あいの風ライナー/一万三千尺物語、ひだ(停車)、ひだ(速達)、貨物があります。 普通/あいの風ライナー/一万三千尺物語(灰帯) 各駅に停車します。 特急ひだ(停車)(赤+白帯) 猪谷、越中八尾、速星、富山に停まります。 特急ひだ(速達)(赤帯) 猪谷、越中八尾、富山に停まります。 貨物(黒帯) 全駅通過します。 〈非電化区間〉 猪谷〜西富山と富山駅2番線は非電化です。 この区間には車両右側に細い縦線がある車両しか入線できません。それ以外の車両が入線した場合、ゲームオーバーとなります。 連結している場合は、2編成とも右側に縦線がないと入線できません。 〈連結・解結〉 一部の駅の線路では連結・解結ができます。 入線 連結していない列車を入線させるときは、ボタンで停車位置を設定してください（設定できない・連結できない車両もあります）。連結している列車はそのまま入線させてください。 停車位置移動 列車が2本揃ったら 同じホームに列車が2本入線すると、ボタンで連結・解結ができます。（連結ボタンを押すと連結、解結ボタンを押すと解結） 信号を青にすると、そのときの状態で発車します。 〈実際の運行〉 あいの風とやま鉄道線 521系(IR)、521系(あいの風)、413系(とやま絵巻)、413系(一万三千尺物語)、キハ40形が走行します。 普通列車は主に521系(IR)・521系(あいの風)の単独または2本連結して運転されます。一部列車は413系(とやま絵巻)、キハ40形で運転されます。 あいの風ライナーは521系(あいの風)の単独で運転されます。 一万三千尺物語は413系(一万三千尺物語)で運転されます。 高岡方面〜泊方面の直通列車のほか、富山着、富山発の列車も運転されます。 高山本線 富山〜猪谷の普通列車は原則すべてキハ120形で運転されます。基本的に2本連結して運転されます。一部列車は富山〜越中八尾の区間運転です。 猪谷〜高山方面の普通列車は原則すべてキハ25形で運転されます。基本的に単独で運転されます。 特急ひだは富山〜高山方面を直通します。HC85系で運転されます。 貨物列車 EF510形牽引の貨物列車は高岡方面〜泊方面を直通します。 DD200形牽引の貨物列車は速星駅の日産化学富山工場専用線〜泊方面を直通します。 複雑ですが、楽しんでいただけるとうれしいですー
一部配線を省略・編集しています。 ※3本連結には対応していません。 〈クレジット〉 原作 @umet787X様 https://scratch.mit.edu/projects/564941843 カウント・種別予告原作、ポイントスイッチ、番線表示、入換信号機、衝突判定、レベル、併結ロゴなど @odakyu1451様 https://scratch.mit.edu/projects/1119370521/ 列車アイコン 同上 https://scratch.mit.edu/projects/1274973197/ サムネ wikipedia 配線参考 配線略図.net様 https://www.haisenryakuzu.net/
