実録シリーズPart3 高輪ゲートウェイ駅・新橋駅(+α東海道線品川駅)です ここもよく行きます クリックで次へ 【収録日】 ・8/11(火) 09:02〜11:41(移動時間含む) 【概要】 ★品川6番線 ◯鳴りやすさ：A ・基本フルは鳴ります。2凸も言うて2〜3本粘れば いきます。 ・山手線・京浜東北線の音と被りやすいです。また 啓発放送もありますが被らない仕様です。 ★高輪ゲートウェイ ◯鳴りやすさ：2番線はB、他はC ・今まで恐ろしくならなかった2番線がめちゃくちゃ 鳴りやすかったです。おそらく山手線品川が 採時駅になって余裕ができたのでしょう。 なので1時間入れば3〜5くらいは2凸します ・他もそこそこです。が4番線だけは△です。 3番線は前から同様そこそこ鳴ります。 ・全体的に到着放送が非常に遅いです。なので 被りやすいです。2番線ならたまに待ってくれる 人はいました。 ・新橋駅(1・2・5) ◯鳴りやすさ：B ・まあ新橋なので乗降はあるので鳴ります。 ・ここの特徴として横須賀線は有名ですが、 山手線内回り(外回り未確認)は1番前に手密着 できるスピーカーがあります。そこは人がいない ことも多いのでおすすめです。世間一般は目黒を 推してますがこちらの方が環境よいのでよくね？ ・東海道線もそこそこ鳴ります。常磐線はイマイチ で、即切りもたまにあります。また、到着放送が とにかく遅いです。高輪ゲートウェイより遅いこと も多々あります。なので無被りはとても難しいです。 ・東海道線に関しては新幹線の音が被りやすいです。 山手線は京浜東北線が被ることがたまにありますが、 日中のパターンダイヤだと2〜3分程度差があること が多い印象です。 ・こちらもホーム東京寄りに低いものがあります。 小田原方面の15両だと威嚇になるので、その場合は 少し前の方(12号車付近)で録りましょう。そこら辺 なら車掌からも目視は難しいのでセーフでしょう。 【鳴りやすさの凡例】 ・S：立川式・メトロなど、必ず1cは鳴る ・A：基本的にフル以上は鳴る ・B：日中など閑散時間帯でも余韻まではいける ・C：閑散時間帯は鳴りにくい ・D：ラッシュならなんとかフル ・E：1日を通して非常に鳴りにくい ・F：そもそも省略多数・論外
実はここ3駅より新幹線東京駅の方がいた時間も 収録数も多いらしいね 高輪ゲートウェイってこんな鳴りやすいっけとか 思った。もしかしたら新幹線東京駅よりもフル鳴り やすいかも？ 新橋のあそこは自分のものです(暴論) なので皆さん来るのをやめましょう((((((
