実録シリーズPart4 ayura史上初の関東以外へ進出！(熱海は関東です) 山陽新幹線・鹿児島本線などの小倉駅です 多分次の実録は南北線赤羽岩淵ですのですぐ出します クリックで次へ 【収録日】 ・8/17(月) 12:20〜16:08 【概要】 ◎山陽新幹線 ★接近メロディー ◯鳴りやすさ：S ・接近メロディーなので必ずフルです。それ以下も 以上もありません。 ・早ければ約5分前から鳴り、前の新幹線がホームにいる 場合でも次の接近放送が鳴る場合もあります。 ・個人的目安ですか、基本的にホームの電光掲示板に 「列車がまいります」という旨のものが表示されて 少ししたら鳴り出すことが多いです。 ・改札内コンコースや改札外コンコースでも鳴ります。 改札外コンコースには一部密着が可能な高さにある スピーカーがあります。 ★発車メロディー ◯鳴りやすさ：A ・基本的に1.0c〜2.0c程度までならどの駅員でも 鳴ります。余りにも時間がないときもありますが、 基本1分は停車時間があります。 ・上りは待合室は基本混雑しているのでホーム新大阪 寄り、下りは基本空いている待合室がおすすめです。 下りの島は待合室含め音量が非常に小さいです。 ◎在来線 ★接近メロディー ◯鳴りやすさ：S ・新幹線と同じく必ずフル鳴ります。 ・待合室は人がいることが結構多いです ◯鳴りやすさ：S ・必ずフル鳴ります。被るものもないので多分すぐに 終わります。 ・東京ほど本数は多くないので注意。 (でも10分以上の間隔は空かないからよし) 【鳴りやすさの凡例】 ・S：立川式・メトロなど、必ず1cは鳴る ・A：基本的にフル以上は鳴る ・B：日中など閑散時間帯でも余韻まではいける ・C：閑散時間帯は鳴りにくい ・D：ラッシュならなんとかフル ・E：1日を通して非常に鳴りにくい ・F：そもそも省略多数・論外
コメントお待ちしてます 九州だから同業者がほとんどゼー↓ローー！ まあそりゃそうか 一昨日福岡空港から博多まで地下鉄乗りましたが 7〜8分に1本って少ない気がします (銀座線と比べてはいけない)
