これは英国欧州航空548便です。 事故経過はFDRの記録の解析から、上昇中に高度1,772フィート (540 m)となった時点で、規定よりも63ノット (117 km/h)も遅い162ノット (300 km/h)しか速度が出ていないにもかかわらず、主翼前縁の高揚力装置（前縁フラップ、トライデントではドループと呼称）が収納されたために失速し、更にその後正しい回復操作を行わなかったためディープストールに陥って墜落したことが判明した。そのためパイロットエラーによる事故と推測されているが、詳細は判っていないです。
❤、⭐️、フォローお願い 他にもあるからぜひ見てみて make a gif.com採用 雑学としてBKSエアトランスポートC.6845便墜落事故を前にも起こしており、修理はしたがその後のフライトにはほとんど問題なかった(オーバーラン一回)が、機長の具合が非常に悪くいつ発作も起こしてもおかしくないのでそのような理由でこの事故の大まかな原因はパイロットエラーでした。
