鬱注意 主が鉄道好きなのは共有しているプロジェクトを見たらわかることだと思います。 しかし主は過去に「福知山線脱線事故を起こしたJRはｋす。」と言われて、大きく傷ついています またそう言ってきた奴らにいじめられました 主はＴＴＴＥで育ち鉄道へ趣味が広がった人間なので自分の存在を否定されたみたいで辛いです 主はこれで精神的に崩壊し、「Thomas The F＊＊ｋ Engine」と言ったり、癇癪を起こすようになりました そして今も207系を見ると泣きそうになります この傷が影響し、ちょっとしたことで福知山線脱線事故を思い出すようになり、何事にも一生懸命にできなくなってきました 次は生きることに辛くなりそうです 親はここまでの事になってるとは知らず、まるで危機感が無いと言ってきます 最近は毎晩「2005年4月25日」「タヒ者107名」というワードが頭に浮かびます この間エドワードが汽笛から血を出しながら走り脱線し、乗っていた異形霊夢に５６される夢を見ました 週２でタヒにたくなります もう自分は福知山線脱線事故を風化させないためだけに生まれてきた存在だと認識しています 流石に限界です 明るく振る舞ってましたがもう辛いです そして福知山線脱線事故をネタにする人は未だに世の中に居ます。僕はそいつらに「一生かけて償え」と言ってやりたいです 福知山線脱線事故はJR西日本の日勤教育が原因で乗客106名と運転士の命を奪った事故です。そんな事故がネタとして扱われていい訳ありません 正直、不謹慎な話ではあります しかし福知山線脱線事故の風化や自身が自32する事を恐れて共有させて頂きました また生きるのが楽しくなったらお知らせします
福知山線脱線事故が分からない方のために（かんじが よめないこは おとなと よみましょう） 福知山線脱線事故とは2005年4月25日午前9時18分に発生した脱線事故。原因として他鉄道から乗客を巻き上げるために、ミスをした運転士の再指導プログラム「日勤教育」が懲罰へと化したことが仇となり、伊丹駅で遅延を起こした運転士が遅れを回復させようとした結果、ブレーキが間に合わず制限速度時速70ｋｍのカーブを時速1１6ｋｍで曲がり脱線し、運転士と乗客合わせて107人が亡くなり、562名が負傷した 現在は自動列車停止装置「ATS」の整備が進められたり、日勤教育が自身のミスと向き合うものとなった しかしパワハラで威圧感を感じてしまうということは現在も発生しており、この事故をネタとして扱う人も多く居る この事故が風化されない事やこの事故をネタにする人を無くすのが我々鉄オタの課題であると感じる
