スライダーを動かすとハンドルを切れます
本来ナックルと言う部品まで作り込むべきなのですが、省きました。 ～豆知識～ タイロッドがナックルを押す事によって車輪を左右に回転させるので、タイロッドエンド(ナックルに取り付いている部分)が車輪の中心にに近くなるようにナックルを加工したり、タイロッドエンドを延長したりすると最大舵角が上がる。 最大舵角が上がれば小回りが利くようになるのと、ドリフト走行などをする人にとってはより角度のついたドリフトが可能になるため、ドリフトに使用されている車(「ドリ車」とも呼ばれる)はほとんどの場合が最大舵角を向上させるチューニング(「切れ角UPチューン」などと呼ばれる)が施されている。 ただし最大舵角を向上させる事に伴いタイヤハウス等にタイヤが干渉する場合があるので、その際にはタイヤハウスも加工しなくてはならない(それに伴いバッテリー等が元々の位置に取り付かない等のトラブルも発生する場合がある)。
