【キーボードによる操縦】 ・221系以降の世代の車両(221系、225系、323系) マスコン(加速・力行)：W、Sのキー ブレーキ ：↑、↓の矢印キー 惰性 ：マスコン「切」かつブレーキ「ゆるめ」の状態にする。 ・221系より前の世代の車両(205系、201系、103系) マスコン(加速・力行)：W、Sのキー(103系のみD、A) ブレーキ ：→、←の矢印キー 惰性 ：マスコン「切」かつブレーキ「ゆるめ」の状態にする。 ・全車両共通の操作 時刻表の表示：画面の右中央にマウスカーソルをあてるか、Jキー長押し 逆転ハンドル：Ｑ、Ｚキー ＡＴＳ確認 ：ブレーキ１ノッチ以上にしてＭキー ＡＴＳチャイム消し：Ｍキー 指令に連絡 ：画面左にマウスカーソルをあてて、ボタンをクリック ＡＴＳ復帰 ：画面上部中央にマウスカーソルあてて、赤いボタンをクリック ＥＢ装置リセット：Vキー(マスコン・ブレーキ操作でも可) ＥＢ装置復帰：指令から運転再開の許可をとってからVキー 警笛：スペースキー 非常ブレーキ：Enterキー ・225系と323系のミュージックホーンの操作 Xキー ・その他の操作 前照灯：Bキー(減光/解除)、Nキー(ON/OFF) 警報・ブザー音量：マスコンハンドルの上の白いバーをクリックで動かす。 ドア(ワンマン時)：0キー(左閉扉)、1キー(左開扉)、6キー(右閉扉)、9キー(右開扉) ・ワンハンドルの設定に切替えた場合の操作 逆転ハンドル：F、B マスコン ：↑、↓の矢印キー(←で惰性に切替え) ＡＴＳ確認 ：ブレーキ1ノッチ以上にしてEnterキー ＥＢ装置リセット：Enterキー(マスコン操作でも可) 【ポーズ画面の操作】 ポーズ画面を表示/解除：乗務中、Ｐキー 乗務を中止 ：ポーズ画面表示中、Ｅキー 【攻略】 ・停車駅前のブレーキ操作 35km/hの場合、停止位置の80m手前からB4。 80km/hの場合、停止位置の300m手前からB5。 130km/hの場合、停止位置の800m手前からB5。 ・ホームがかり(駅進入速度) 大和路線：50km/h 神戸線：60km/h ・非常ブレーキの制動距離 100km/hから非常ブレーキを使用した場合、400m先に停止。 ・103系と201系のブレーキ操縦（説明：長） 直通ブレーキ：ハンドルの角度に比例してブレーキが掛かります。（推奨） 自動空気ブレーキ：ゆるめ位置、重なり帯、減圧帯、非常帯にハンドルを合わせてブレーキ力を調整します。（高難易度化） 直通ブレーキ使用時は、「直 通」の黄色いランプが付きます。 運転開始時のブレーキ弁ハンドルの位置が、直通ブレーキにおける最も強いブレーキ力になります。 そこから右側は、自動空気ブレーキの重なり帯、減圧帯、非常帯の順になります。ブレーキ弁ハンドルを重なり帯に合わせるとブレーキ力を保持し、減圧帯に合わせるとブレーキ力を強くします。非常帯は非常ブレーキです。 【ゆるめ位置に合わせると、ブレーキ力を弱めます。合わせっぱなしはブレーキ力がなくなるので、停車ブレーキ時は気を付けます。】 【自動空気ブレーキ使用時はキー操作を推奨します。ゆるめ位置はK、重なり帯はL、減圧帯はO、非常帯はEnterで合わせます。】←(ここでは、このような操作のことを三方弁での操作と呼ぶことにします。) 【ブレーキ使用時は、ブレーキシリンダー圧力(BC圧)計の黒い針を確認することを推奨します。】 103系や201系を選択して、国鉄型のブレーキの操縦を体験してみてください。
【#運転sim #電車 #神戸線 #大和路線 #加古川線】 この作品は「列車運転シミュレーター ~JR西日本編~ ver.1.40」のリメイク版です。 【この作品の高解像度版】https://turbowarp.org/888743935/fullscreen?hqpen 【アップデート情報】 ・ver.2026.06.03 471M列車の大阪駅と尼崎駅における停止位置を修正しました。 ・ver.2026.05.30 ＪＲ神戸線の尼崎～芦屋間を乗務できるようにしました。ほか、トレインナビの表示の改良、神戸線ダイヤの更新、アイコンの改良をしました。 ・ver.2026.05.04 信号の確認距離を修正しました。 ・ver.2026.04.27 スクリプトの改良などをしました。 ・2026/4/3 ver.2.11.5 大和路線1816Kのダイヤを改正しました。平野駅にて快速に追い越されます。また、303Kでは柏原駅にて普通を追い越します。 ・2026/3/29 ver.2.11.4 トレインナビの見た目をリアルにしました。 また、ＡＴＳのパターン発生地点をゲーム用に最適化しました。ほか、画面のレイアウトやスクリプトを改良しました。 ・2026/3/14 ver.2.11.3 大和路線 奈良～天王寺間を追加しました。 加古川線 ワンマン運転のときに自動放送を流せるようにしました。ほか、画面やスクリプトの改良をしました。 ・2026/2/23 ver.2.11.2 処理落ち軽減の設定をモード選択画面の歯車アイコンからできるようにしました。また、誤通過防止と音量の設定を追加しました。 走行音を少し変更しました。 ・2026/2/22 ver.2.11.1 103系と201系のブレーキに変更を加えました。（詳細は使い方の"103系と201系のブレーキ操縦"に記載。） ほか、画面やスクリプトを多数変更しました。 ・2026/1/31 ver.2.11.0 操作の説明モードを廃止しています。使い方とチュートリアルを追記・追加しました。 奈良線を削除しました。 201系と221系のお茶の京都ラッピング編成を追加しました。 加古川線と神戸線のダイヤを一部修正しました。 【クレジットの見方】 50kmを超えて運転すると見ることができます。 【制作に協力いただいた方(敬称略)】 ・Sakamoto1019 ・hot7000hakutokun-sub ご協力いただきありがとうございます。大いに制作の励みになります。
