原作の400系のやつを作った@mayato21様に感謝します。 【むだんでスタジオにいれないでください】 (※例外として鉄道傾向スタジオみたいな名誉的なスタジオは大歓迎です。まあ言ってくれたら間違いなし) 【Do not let them in to the studio without permission.】 ⚠ひらがなではよめません。ごめんね。 ーーーーーー取扱説明 handling instructionsーーーーーー 《 Scroll down for English. 》 ⚠必ず最後までお読みください。 ❏操作方法❏ 各ボタンをクリックするorボタン記載のキーをクリック ❏路線、車両の解説❏ ・大阪市高速電気軌道中央線 大阪市高速電気軌道(Osaka Metro、旧大阪市交通局)の路線。近畿日本鉄道けいはんな線と直通運転しており、奈良県北部の住宅地である学研奈良登美ヶ丘やベッドタウンである生駒駅から来た列車は、ものづくりの街東大阪市内の長田駅から中央線に入り、ビジネスの拠点大阪市内を経由し、ベイエリアのコスモスクエアへ向かう。2025年大阪万博を前に夢洲への延伸工事や新車の導入が急ピッチで進められている。 ・大阪市高速電気軌道20系電車 高速電車として日本初のVVVFインバーター制御車(現在は交換済み)として、1980年代後半に登場。中央線向けの0番台と谷町線用の30番台が導入された。後に谷町線から撤退し、全ての車両が中央線に転属されたが、大阪万博を控え2023年度中に全車引退する。今回運転できるのは2606編成。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ⚠Please be sure to read to the end. ❏How to operate ❏ Click the button or press the key written there. ❏Description of lines and trains ❏ Osaka City Rapid Transit Central Line A line of Osaka Municipal Rapid Transit Railway (Osaka Metro, formerly Osaka Municipal Transportation Bureau). The line directly connects with Kinki Nippon Railway's Keihanna Line. Trains coming from Gakken Nara Tomigaoka, a residential area in northern Nara Prefecture, and Ikoma Station, a bedroom community, enter the Chuo Line at Nagata Station in Higashi-Osaka City, a manufacturing center, and head for Cosmo Square in the Bay Area via Osaka City, a business hub. The construction of an extension of the line to Yumeshima and the introduction of new trains are proceeding at a rapid pace in anticipation of the 2025 Osaka World Exposition. Osaka Municipal High-Speed Electric Railway Series 20 Trains The Series 20 trains This trains were as Japan's first VVVF inverter-controlled car for general railroad use (now replaced by equipment),introduced in the late 1980s. The 0 series for the Chuo Line and the 30 series for the Tanimachi Line were introduced. Later, they were withdrawn from the Tanimachi Line and all cars were transferred to the Chuo Line, but all cars will be retired in FY2023 before the Osaka Expo. The 2606 train will be available for operation this time. 〈蒸汽工房への迷惑転載防止〉 天安门 茉莉花革命 魏京生64
❏主な変更点❏ ・車体の変更(完全自作) ・すれ違い車種の追加(一部自作) ・すれ違い時に400系の4号車の塗装変更・400系先頭車再現 ・駅ごとに乗降人数を変更 ・実際の20系の音声を使用 ・戸閉放送の追加 ・音鉄の追加 ・電鈴鳴動までの秒数変更 ・雑音として森ノ宮駅にて収録した機械音追加 ❏提供❏ 一部音源 効果音ラボ VSQ plus+ メロディー https://youtu.be/SqVY8CZCz7M ドア予告音 建物、人 建プロショップ https://bvews.jpn.org/materials/image-materials/ ❏協力❏ 大阪市高速電気軌道 近畿日本鉄道 Google Scratch ❏素材の利用、remixについて❏ はい。かなりの時間と労力を消費して描いたイラスト…ではないのですが、編集に手間がかかったので色変えなどは"控えて"頂きたいです。それと、クレジットは良く読みましょう。 ❏制作期間❏ シミュ自体は1週間くらい イラストは忘れた ❏実績❏ ❏更新履歴❏ ❍2023年 10/8 公開 11/11 すれ違いに24系追加&400系すれ違い完全化 12/2 警笛の不自然な共鳴を修正 ドア消えてたりするけど気にすんな 〈検索用〉 イラスト 運転シミュ 運転シミュレーター ベクター train japan game ゲーム Osaka Metro20系 大阪メトロ20系 森永 すれ違い VVVF
