<お知らせ> 前回作成した、 「中の仕組みが見える⁉︎ E233系1000番台 京浜東北線 DKK」 ですが、ドアの仕組みが違うことが判明いたしました。 1000番台は、リニアモーター式ではなく、スクリュー式でした。この度は、間違ったドアの仕組みを公開してしまったことをお詫びいたします。 本件プロジェクトについては、公開を一時停止し、車両をE233系1000番台から、E233系7000番台に変更いたします。 第3弾につきましては、1000番台京浜東北線 スクリュー式にします。