311系と313系のドア開閉機構です！JR東海初の新型車両として登場し、新快速などで運転された311系は、新型車両の導入により徐々にその数を減らしています。現在は東海道線名古屋地区で最後の活躍をみせており、大垣～米原間の運転が多くなっています。大垣～米原間は18きっぱーも多く利用する区間なので、他エリア在住だが乗ったことはあるという方も多いかもしれません。JR西の221系、九州の811系など、他社の同時期の車両はまだまだ活躍をしていますが、これらの車両は近年大規模なリニューアル工事を行っており、大きな改造もなく走り続けてきた311系は、車両の寿命という観点からも他の車両のように長い活躍とはならない結末を向かえました。 【注意】 hit1m2t以外の方のものを借りますとか言う人がいますが、hit1m2t以外のものはクレジットしてある人にお聞きください。 画像・音の使用等を検討される方は下の【画像・音の使用について】をしっかり読んでください。 サムネイルの使用はご遠慮ください。 【使用方法】 ドアを開ける→ドア開スイッチ・↑キー ドアを閉める→ドア閉スイッチ・↓キー 車体/ホームをタップ→ホーム非表示/表示 車両変更→車両変更ボタン・Sキー 上記以外→クリック ドアスイッチのドアキーが「切」位置だとドアを操作することができません。 311系についてはドア音が3種類ありますのでなんどか開け閉めしてお楽しみください。 【放送対照表】 接近放送１…旧簡易放送(1番線) 接近放送２…旧簡易放送(2番線) 接近放送３…新簡易放送(上り) 接近放送４…新簡易放送(下り) 接近放送５…1番線普通豊橋行(4両) 接近放送６…2番線快速豊橋行(8両) 接近放送７…2番線新快速豊橋行(6両) 接近放送８…折り返し6番線普通岡崎行 接近放送９…3番線普通岐阜行(8両・岡崎まで先着) 接近放送１０…3番線新快速大垣行(8両・幸田停車) 接近放送１１…3番線新快速米原行(8両) 【クレジット】 車両・新簡易放送・背景など･･･@hit1m2t 上記他接近放送･･･ここ駅さま(特別使用許可受諾済) リンク→ kokoeki.net 【リミックスについて】 リミックスはならべく＠hit1m2tに変更内容などを知らせてから行ってください。無変更・意味のないリミックスは報告対象となります。 【画像・音の使用について】 hit1m2tの画像・音.を使用する場合は@hit1m2tに使用する旨を伝え、必ずクレジットをして使用してください。よくhit1m2t以外の方のものを借りますとか言う人がいますが、hit1m2t以外のものはクレジットしてある人にお聞きください。 【更新履歴】 2022-08-15 車掌スイッチ素材収録 2023-08-17 素材収録←2年前！！！！！！！れれ！！ 2025-03-22 公開 【検索エンジン】 鉄道 鐡道 車両 電車 ドア 開閉 ゲーム JR東海 東海道線 311系 313系 大垣 関ケ原 近江長岡 柏原 米原 引退 【お乗り換え】 383系ドア開閉機構 https://scratch.mit.edu/projects/1193724032/ 【p.s.】 315マデ全種集まったらJR東海DKKとしてだしてもいいかも
